第一電動網(wǎng)消息，從官方渠道獲悉，本月初蔚來ET7在海南三亞順利完成了為期一個月的夏季高溫測試，而蔚來ET7的全球測試仍在持續(xù)進行中。據(jù)了解，定位于純電動中大型轎車的蔚來ET7將于2022年一季度交付。

據(jù)了解，針對不同的高溫環(huán)境特點，蔚來ET7分別在海南三亞、新疆吐魯番以及巴蜀地區(qū)的重慶，同步開展了多維度的高溫測試，來驗證車輛在復雜高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

其中三亞濕度大、日照強、高溫持續(xù)時間長的特點，能充分驗證蔚來ET7在高溫工況下熱管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性，包括空調(diào)舒適性標定驗證，電池的熱管理系統(tǒng)驗證，極限駕駛工況下的電驅(qū)系統(tǒng)冷卻性能，以及隱藏式出風口的系統(tǒng)開發(fā)等等。這些功能與車內(nèi)駕乘人員的體驗息息相關，尤其是在夏秋空調(diào)使用頻繁的季節(jié)。此外，車輛動力系統(tǒng)在高溫下的表現(xiàn)以及電池的制冷系統(tǒng)也是這次測試的重點。

在測試中，工程師們主要測試了車輛性能在溫度變化中的穩(wěn)定性，以及在暴曬后車內(nèi)的空調(diào)性能表現(xiàn)。同時，車輛在極限駕駛狀態(tài)下電池溫度的變化和熱管理系統(tǒng)也是重要的測試項目。值得一提的是，針對用戶在車輛充電時習慣待在車內(nèi)的場景，測試團隊還進行了有針對性的熱管理系統(tǒng)開發(fā)測試，在保證充電速度的同時，兼顧了車內(nèi)的舒適體驗。

這次測試重點驗證的熱管理系統(tǒng)對于車輛的綜合表現(xiàn)非常重要，雖然這只是整車測試過程中很小的一部分，但它關乎的是用戶最細致的體驗。為此，工程團隊進行了多項精細化測試，從細節(jié)上優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，為用戶帶來優(yōu)異的車輛性能表現(xiàn)，以及舒適愉悅的座艙體驗。

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