勞斯萊斯官方宣布，將在本周三（9月29日）發(fā)布“歷史性公告”，詳細(xì)介紹電動化未來計劃，并重申首席執(zhí)行官托爾斯·滕穆勒·奧特沃斯（Torsten Muller-Otvos）的承諾，即勞斯萊斯將在2030年之前推出首款純電動汽車。這是繼賓利后又一家超豪華品牌即將開啟電動化進(jìn)程。

　　奧特沃斯通過官方新聞稿提及了勞斯萊斯的電動化未來?！?900年4月，勞斯萊斯創(chuàng)始人查爾斯·羅伊斯（Charles Rolls）就曾超前預(yù)言了汽車電動化。120多年之后，我也公開承諾，勞斯萊斯將在2030年之前推出首款純電動車型?！彼f道：“而現(xiàn)在，勞斯萊斯正在著手進(jìn)行歷史性的事業(yè)，開創(chuàng)一臺同級別首款超豪華汽車。憑借我們工程師、設(shè)計師和專家令人難以置信的技能、專業(yè)知識、遠(yuǎn)見和奉獻(xiàn)精神，這一進(jìn)程將比許多人想象的更快發(fā)生?！?/p>

　　勞斯萊斯的官方聲明確認(rèn)，勞斯萊斯將直接從純內(nèi)燃機(jī)動力轉(zhuǎn)向純電動動力，而不是通過插電式混合動力過渡，這也是勞斯萊斯首次高調(diào)宣布電動化。自2003年停止使用V8發(fā)動機(jī)以來，勞斯萊斯之后所推出的車型均搭載V12汽油發(fā)動機(jī)，這也是勞斯萊斯區(qū)別于其他超豪華車型的標(biāo)志之一。

　　盡管目前細(xì)節(jié)仍處于保密狀態(tài)，但勞斯萊斯已將電動汽車動力系統(tǒng)的特性與其傳統(tǒng)汽油車的平穩(wěn)、安靜相提并論。其實勞斯萊斯聯(lián)合創(chuàng)始人亨利·羅伊斯爵士（Sir Henry Royce）曾大量參與早期汽車電動系統(tǒng)的開發(fā)，為各方供應(yīng)發(fā)電機(jī)、電機(jī)和絞盤。要不是受限于早期電動汽車的電池穩(wěn)定性和續(xù)航里程，相信他肯定會選擇電動機(jī)作為車輛的動力裝置。

　　自2011年以來，勞斯萊斯一直在研究和開發(fā)電動動力系統(tǒng)，當(dāng)年的日內(nèi)瓦車展上，勞斯萊斯曾推出了名為102EX的幻影純電動概念車。102EX的后軸上配備有兩臺電機(jī)，最大輸出分別是290kW（389馬力）和800Nm，71kWh的電池組則可提供120英里（約193km）的續(xù)航里程。據(jù)稱勞斯萊斯曾在一些私人場合展示過這款車，但官方一直聲稱從未打算量產(chǎn)。五年前，勞斯萊斯又推出了一款激進(jìn)的103EX純電動概念車，并基于“先進(jìn)的輕量級平臺”，并采用專屬電動系統(tǒng)提供動力，它的出現(xiàn)旨在展示造型設(shè)計、自動駕駛技術(shù)和奢華材料的未來趨勢。

　　編輯點評：在勞斯萊斯的老家，英國政府已經(jīng)決定提前于2030年之前禁售內(nèi)燃機(jī)新車。這也是為什么勞斯萊斯、賓利等英國超豪華品牌紛紛宣布將于2030年之前推出首款電動車的真正原因，反觀蘭博基尼、法拉利等一眾意大利品牌卻沒有絲毫的擔(dān)心，畢竟意大利政府就帶頭不干，認(rèn)為世界需要燃油超級跑車。那么對此，你怎么看呢？勞斯萊斯的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

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