2021年廣州車展上，廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相，新車是一款全新的純電SUV，基于e-TNGA打造的純電專屬平臺(tái)，定位中型SUV，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為500km。據(jù)此前消息，這款新車將會(huì)在2022年初上市銷售。

　　不同于豐田以往的保守設(shè)計(jì)，這次廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的外觀設(shè)計(jì)非常大膽，新車前臉充滿科技感和未來(lái)感，預(yù)示著豐田也已經(jīng)開始大膽試水電動(dòng)車領(lǐng)域。由于是一款電動(dòng)車，新車并沒有設(shè)計(jì)巨大的前進(jìn)氣格柵，帶來(lái)的是一款巨大的前包圍套件，搭配狹長(zhǎng)的大燈組看起來(lái)更加具有未來(lái)感。

　　側(cè)面來(lái)看，采用了類似于C-HR的小車窗設(shè)計(jì)，頗具未來(lái)感，黑色輪眉造型進(jìn)一步突顯出跨界感，同時(shí)多層次線條的出現(xiàn)也讓新車看起來(lái)并不單調(diào)。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張，貫穿式的尾燈形成獨(dú)特的棱角，搭配極具層次感的尾部看起來(lái)更加張揚(yáng)，這讓我們想到了豐田的混動(dòng)車型普銳斯，似乎豐田每一款開創(chuàng)車型都獨(dú)具個(gè)性。

　　此次并未公開內(nèi)飾，參考之前海外的內(nèi)飾官圖，新車車內(nèi)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠(yuǎn)，同時(shí)新車未來(lái)還將會(huì)提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并有望使用異形方向盤。除此之外，中控臺(tái)獨(dú)立式中控屏尺寸較大，但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作。

　　據(jù)悉，豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能（AWD車、豐田首次），并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程，直流快速充電模式下支持150kW功率，30分鐘可充滿至80%。據(jù)了解，今后在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

　　根據(jù)豐田的規(guī)劃，到2025年，其將基于e-TNGA架構(gòu)打造多款電動(dòng)車，其中包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型，產(chǎn)品命名規(guī)則均為BZ+數(shù)字，X在結(jié)尾代表SUV車型。（文/汽車之家 秦超）

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