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特斯拉一體鑄造技術已有六中國車企采用

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    幾個月前,特斯拉已經(jīng)開始使用巨型鑄造機Giga  Press來打造旗下車型的車身零部件了,官方表示通過該鑄造工藝能夠大幅減少生產(chǎn)工序,提升生產(chǎn)效率。如今,根據(jù)外媒提供的消息,已經(jīng)有六家中國車企打算采用類似的鑄造設備來生產(chǎn)自家車型了。

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  根據(jù)特斯拉的資料顯示,此前生產(chǎn)Model Y車型的后車身時,需要用到70個零部件去打造一個結構,而有了一體壓鑄技術以后,一個巨型結構件就能夠將其替代,而該巨型結構件的生產(chǎn)僅需幾分鐘時間,相比此前先要生產(chǎn)70個零散的零部件再進行整合要快得多。

  值得一提的是,在今年10月份,蔚來宣布成功驗證開發(fā)了可用于制造大型壓鑄件的免熱處理材料,這似乎意味著蔚來也已經(jīng)具備了與特斯拉類似的一體壓鑄技術,并將用于蔚來第二代平臺車型上。

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  據(jù)美國《紐約時報》報道,特斯拉一體鑄造技術的合作伙伴為中國力勁集團,這是一家專門負責生產(chǎn)鑄造機的企業(yè)。一位力勁工程師在接受媒體采訪時表示,該公司正在為六家中國公司提供與特斯拉類似的巨型鑄造機,最快在明年這些客戶就可以采用這些技術了。(消息來源:electrek;文/汽車之家 胡永彬)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/162627

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