“阿維塔”和“沙龍”，要不是知道自己在看汽車之家，光聽(tīng)這兩個(gè)名字，根本想象不出來(lái)是汽車品牌。事實(shí)上，人家確實(shí)是汽車品牌，“阿維塔”是長(zhǎng)安旗下的高端品牌，而“沙龍”則出自長(zhǎng)城。這兩個(gè)新人一出生就含著金湯匙，背靠著長(zhǎng)安和長(zhǎng)城這兩個(gè)好爸爸，不攪的汽車圈翻天覆地不罷休。

　　巧的是，它們均在廣州車展期間邁出了人生的重要一步。廣州車展上的新玩意跟廣州的早茶一樣不勝枚舉，大多數(shù)人都淹沒(méi)在鋪天蓋地的資訊中，很難細(xì)嚼慢咽。那么今天就為大家慢火燉煮兩份“沙龍”和“阿維塔”，一起了解下兩個(gè)新品牌吧。

■ 誰(shuí)是“沙龍”？

　　一句話，長(zhǎng)城旗下又????一個(gè)新品牌。隨著它的正式登場(chǎng)，長(zhǎng)城湊齊了“七龍珠”，估計(jì)馬上就召喚神龍實(shí)現(xiàn)愿望了。

　　想必大家都覺(jué)得“沙龍”這個(gè)名字很有特色，從前，它可以是美發(fā)場(chǎng)所也可以是高端聚會(huì)，今天，它也可以是汽車品牌。官方稱，“沙龍”一詞源自于17世紀(jì)歐洲貴族客廳的名流聚會(huì)，18世紀(jì)興盛的音樂(lè)、文學(xué)、藝術(shù)廣場(chǎng)討論會(huì)，是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的“沙龍"。21世紀(jì)的硅谷和中關(guān)村，每個(gè)角落都上演著創(chuàng)新科技交鋒的沙龍；而今天的中國(guó)汽車業(yè)比以往任何時(shí)候都需要一場(chǎng)思辨的沙龍。目前行業(yè)內(nèi)充斥著因創(chuàng)新不足而內(nèi)卷嚴(yán)重，因文化不足而個(gè)性流失，因利益驅(qū)動(dòng)而熱情匱乏等現(xiàn)象，沙龍汽車的出現(xiàn)就是要打破這些桎梏，給消費(fèi)者全新的體驗(yàn)。

　　總之就是一個(gè)想做不一樣的煙火，還想推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的新品牌。

　　沙龍的LOGO也頗具特色，它并不走時(shí)下流行的扁平化風(fēng)格，設(shè)計(jì)的反而比較復(fù)雜，是兩只相握的左手，沙龍表示，“握手是沙龍的終極目標(biāo)”。

　　另外，沙龍品牌的定位也很獨(dú)特，它并非像蔚來(lái)、理想那種老少通吃，它更想吸引一些小眾但高端的人，這在下面要講到的“機(jī)甲龍(參數(shù)|詢價(jià))”這款車?yán)镉兴w現(xiàn)。沙龍智行CEO文飛稱，“在市場(chǎng)容量90%的規(guī)模市場(chǎng)拿到10%占有率，價(jià)值遠(yuǎn)不如在市場(chǎng)容量10%的細(xì)分市場(chǎng)達(dá)到90%的占有率”。但同時(shí)，它又想要做“最快實(shí)現(xiàn)盈利、最快突破10萬(wàn)輛、最快突破千億的新品牌”。

　　10萬(wàn)輛啥概念？對(duì)比其他國(guó)內(nèi)新勢(shì)力，理想用了近22個(gè)月完成了10萬(wàn)輛新車下線，這是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力最快單車型破10萬(wàn)輛記錄；蔚來(lái)和小鵬則都是30多個(gè)月，那么留給沙龍刷記錄的時(shí)間，也就是20個(gè)月？月均銷量需達(dá)到5000輛！不可謂不難！

　　那么沙龍靠什么刷新這新紀(jì)錄？咱們還得聊聊這款頂著奇怪LOGO的奇怪的車――機(jī)甲龍。

■ 機(jī)甲龍，內(nèi)卷與反內(nèi)卷

　　在觀眾的閾值越來(lái)越高的時(shí)代，作為后來(lái)者，必須整好活才能引起大家的關(guān)注，這理論長(zhǎng)城和旗下的品牌早就悟了，但機(jī)甲龍表示，我悟的更深。

　　機(jī)甲龍?jiān)跊](méi)亮相前，就發(fā)了幾張十分囂張的海報(bào)，表明自己搭載4顆激光雷達(dá)，且是全球唯一激光全視角覆蓋的車型，你的機(jī)甲龍跑在路上一直對(duì)周圍360°biubiubiu發(fā)射激光，想想就刺激。

　　機(jī)甲龍打出“4顆以下，請(qǐng)別說(shuō)話”的口號(hào)，對(duì)比下目前搭載激光雷達(dá)的車型，比如蔚來(lái)ET7、小鵬P5和哪吒S，他們分別只有1個(gè)、2和3個(gè)激光雷達(dá)，機(jī)甲龍這波直接斷了后面一些想拿激光雷達(dá)宣傳的車的路，成功引領(lǐng)一波硬件內(nèi)卷。

『Velodyne的激光雷達(dá)產(chǎn)品』

　　話說(shuō)回來(lái)，為啥人人都卷激光雷達(dá)？主要是因?yàn)楦唠A自動(dòng)駕駛需要這玩意，目前常用的毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的探測(cè)距離、精度都不如激光雷達(dá)，因此激光雷達(dá)特別適用于障礙檢測(cè)、環(huán)境建模之類的工況。并且激光雷達(dá)的建模能力強(qiáng)，就可以在算法上偷懶，無(wú)須像特斯拉的純視覺(jué)一樣在算法不成熟的時(shí)候犯蠢，并瘋狂訓(xùn)練視覺(jué)算法。以成本換安全和方便，是值得考慮的方案。

　　除4顆激光雷達(dá)外，沙龍還擁有7顆800萬(wàn)像素的超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)構(gòu)成的感知系統(tǒng)，大腦方面是華為的雙MDC，總的AI算力高達(dá)400TOPS。這表明至少在硬件上，它擁有頗為領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛理論水平，雖然目前并未經(jīng)過(guò)第三方和消費(fèi)者實(shí)測(cè)，但機(jī)甲龍至少未來(lái)可期。

　　當(dāng)然，對(duì)于普通用戶來(lái)講，機(jī)甲龍那華為加持的美好心靈達(dá)遠(yuǎn)不如它那狂拽霸酷的外表給勁兒。在其他家扎堆發(fā)分體大燈瞇瞇眼大嘴SUV時(shí)，長(zhǎng)城拾起當(dāng)年的轎車夢(mèng)，掏出一臺(tái)畫(huà)風(fēng)清奇的轎車震驚四座，當(dāng)年的C30和炫麗估計(jì)根本想不到后輩能長(zhǎng)成這樣，賣個(gè)近50萬(wàn)的售價(jià)。

　　上文我說(shuō)機(jī)甲龍?jiān)诟阌布?nèi)卷，那么在設(shè)計(jì)方面，它就是在反內(nèi)卷。我們知道內(nèi)卷的起因是沒(méi)有上升空間或者新賽道，機(jī)甲龍決定開(kāi)辟新賽道，它有效地避開(kāi)了瞇瞇眼大嘴SUV和簡(jiǎn)約科技流線型轎車，反其道而行走復(fù)雜設(shè)計(jì)路線，官方稱之為“機(jī)甲”，配合設(shè)計(jì)師的話術(shù)，成功營(yíng)造出一種中二的感覺(jué)。

　　相信你看到這車后就不會(huì)忘了它，官方叫它“機(jī)甲戰(zhàn)跑”。整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)GT-R穿上機(jī)甲的味道，大燈像80年代的跳燈，配合兩個(gè)設(shè)計(jì)成排氣筒的燈筒，顯得又復(fù)古又科幻，又魔幻又現(xiàn)實(shí)，要素雖然有點(diǎn)過(guò)多，但不乏創(chuàng)意。

　　機(jī)甲龍的內(nèi)飾倒是沒(méi)那么顛覆，整體還是大屏+堆料的做法。10.25英寸儀表盤(pán)+27英寸4K聯(lián)屏+高通8155芯片，配合25英寸的W-HUD、2個(gè)后排電容觸控面板以及方向盤(pán)上的Touch bar屏幕，至少車機(jī)這塊輸出拉滿了。不過(guò)在內(nèi)卷盛行的時(shí)代，機(jī)甲龍也不得不被后來(lái)者卷――集度明年的量產(chǎn)車已經(jīng)用上了高通8295，真是卷的生生不息。

　　動(dòng)力方面，機(jī)甲龍搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW，峰值扭矩750牛?米。官方稱其0-100km/h加速已經(jīng)進(jìn)入4秒俱樂(lè)部，為3.7秒。也對(duì)得起“戰(zhàn)跑”的名號(hào)。電池和續(xù)航方面，機(jī)甲龍搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。

　　總之，機(jī)甲龍是個(gè)能玩一年的車，沙龍你搞快點(diǎn)，兄弟們都等著呢。

■ 誰(shuí)是“阿維塔”

　　一句話，長(zhǎng)安旗下千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的高端品牌，還有華為和寧德時(shí)代兩個(gè)干爹。

　　阿維塔的前身叫“長(zhǎng)安蔚來(lái)”，2021年5月20日，長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司。同年8月，阿維塔引入新投資者，長(zhǎng)安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時(shí)代持股比位居第二，蔚來(lái)汽車未參與增資，持股比例將由4.62%稀釋到1.13%。同時(shí)加上了華為做戰(zhàn)略合作方，形成了今天阿維塔的強(qiáng)大背景。在這樣的背景下，阿維塔喊出了5年交付4款車型的壯語(yǔ)。

　　官方表示“阿維塔”之名取自英文Avatr，意為“化身”。阿維塔科技則賦予了這個(gè)詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。

　　以上都是些虛的東西，對(duì)于這個(gè)新品牌，背后更有趣的是，它這三個(gè)爸爸到底想干什么。

　　長(zhǎng)安作為持股最多的親爸爸，其作用不言而喻，作為老牌整車企業(yè)，長(zhǎng)安是阿維塔立足的資本，并且長(zhǎng)安旗下正好還缺一個(gè)高端品牌，這不正好嘛。寧德時(shí)代的高股比也很有意思，寧德時(shí)代不是沒(méi)在整車企業(yè)里布過(guò)局，它曾入股哪吒和愛(ài)馳，但那只能算是小打小鬧。對(duì)于本次入股阿維塔，有消息人稱，寧德時(shí)代也想試水特斯拉的CTC方案，即跳過(guò)模組和PACK，電芯直接到底盤(pán)。但這種“超級(jí)底盤(pán)”設(shè)計(jì)讓部分車企擔(dān)憂喪失話語(yǔ)權(quán)，積極性不高。因此，此次寧德時(shí)代大比例入股阿維塔，或是為了給“超級(jí)底盤(pán)”試水。

『華為BUFF上身的賽力斯SF5』

　　另一位爸爸華為更是受人關(guān)注，堅(jiān)定不造車的華為，也不想只做供應(yīng)商，它以一種奇妙的姿態(tài)參與到造車當(dāng)中。賽力斯和極狐都是華為重度參與的產(chǎn)品，尤其是賽力斯，很多用戶認(rèn)為這是“華為造的車”，華為的影響力在超越車企本身，甚至對(duì)車企品牌產(chǎn)生弱化。那么這種問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在阿維塔身上嗎？下文所講的阿維塔011，核心賣點(diǎn)是“情感智能”，想要實(shí)現(xiàn)必須有華為的加持，后續(xù)阿維塔要怎樣定義自己？這是個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。

■ 阿維塔011想和你談感情

　　對(duì)比機(jī)甲龍，阿維塔旗下第一款產(chǎn)品――阿維塔011就沒(méi)那么扎眼了，典型的瞇瞇眼分體大燈+貫穿尾燈SUV，這個(gè)燈點(diǎn)亮的效果宛如銀環(huán)蛇讓我頭皮發(fā)麻，配上一張簡(jiǎn)約的過(guò)分了的臉和屁股，也算是印象深刻。

　　作為另一位反內(nèi)卷先鋒，阿維塔011是另一種打法，外觀出挑實(shí)在是膚淺，咱還得談?wù)剝?nèi)在，堆砌算力和硬件實(shí)在是輕薄，不如咱聊聊感情？于是他們提出“E.I用戶需求理論體系”，即情感智能，由隨性奢華、溫暖體貼、未來(lái)感三個(gè)維度構(gòu)成。

　　你看，又搞這些看不懂的。官方也沒(méi)有透露更多信息，只是稱阿維塔011將具備很多溫暖體貼、富有人情味的用戶場(chǎng)景，比如情緒感知、人家車無(wú)縫連接等。并且阿維塔011也沒(méi)有發(fā)布內(nèi)飾，但我們靠著關(guān)鍵詞往上靠，大屏、高級(jí)內(nèi)飾材料、OTA等配置和功能是跑不了。

　　同時(shí)，阿維塔的三個(gè)爸爸也是它觸及用戶心靈的大殺器，長(zhǎng)安+寧德時(shí)代+華為算是給它上了三重保險(xiǎn)，老牌車企、“新能源茅臺(tái)”、民族之光，總有一個(gè)能打動(dòng)你吧？比起長(zhǎng)城的劍走偏鋒單打獨(dú)斗，阿維塔選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打合作共贏，也是一條不錯(cuò)的路。

　　性能方面，官方也沒(méi)有透露更多，僅知道阿維塔011的0-100km/h加速時(shí)間將在4秒內(nèi)，具備200kW以上的高壓超充能力和400Tops的智駕能力，續(xù)航里程可達(dá)700km以上。

　　由此可見(jiàn)，阿維塔011并非一款一眼萬(wàn)年的車，比起看得見(jiàn)的噱頭，它更像一款“紅袖添香”的車，想用長(zhǎng)安+寧德時(shí)代+華為的強(qiáng)力組合來(lái)吸引你，一些看不見(jiàn)的東西和長(zhǎng)時(shí)間的陪伴去抓住你。這也讓我們?cè)诂F(xiàn)階段很難評(píng)判這款車，因此也希望官方能放出更多的消息，并盡快量產(chǎn)和實(shí)測(cè)。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　在經(jīng)過(guò)“造車新勢(shì)力”井噴的時(shí)代后，以沙龍、阿維塔、比亞迪新高端品牌等為代表的，背靠老牌車企的“造車新實(shí)力”們開(kāi)始搶灘登陸。可能有人會(huì)問(wèn)，新勢(shì)力都單月破萬(wàn)了，機(jī)甲龍和阿維塔011明年才上，比亞迪的高端品牌連個(gè)影兒都沒(méi)有，是不是太遲了？但我們相信，好飯不怕晚，總有人正年輕，總有人正在買車的路上，就看“新實(shí)力”們?nèi)绾谓弑M全力，抓住消費(fèi)者的心了。那么你看好機(jī)甲龍還是阿維塔011？請(qǐng)參與投票或者在評(píng)論區(qū)留言。（文/汽車之家/邢月陽(yáng)）

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