近日，有海外媒體曝光了日產(chǎn)全新逍客 e-Power的諜照，該車或將于2022年夏季在海外上市，車輛最大的亮點是搭載了e-Power增程式混合動力系統(tǒng)，未來預計也會被同步引入國產(chǎn)。

圖片來源于網(wǎng)絡

與老款車型相比，新車外觀和內(nèi)飾的設計得到全面更新，同時新車長寬高全面加長，軸距也增加了20毫米，使得新車擁有更寬裕的載人及儲物空間。動力方面，新車將配備1.3T輕混和e-Power混合動力系統(tǒng)。

根據(jù)目前掌握的消息，全新日產(chǎn)逍客e-Power將會搭載由功率154馬力發(fā)動機、功率190馬力電動機以及電池組構成的增程式混合動力系統(tǒng)，動力表現(xiàn)超過了國產(chǎn)e-POWER軒逸，預計該車量產(chǎn)后可能也會擁有超1000公里的續(xù)航表現(xiàn)。

2021年廣州車展上，日產(chǎn)推出了e-POWER軒逸，售價13.89-15.89萬元，相比于普通燃油車型，軒逸e-POWER將會采用純電驅動行駛，通過發(fā)動機給電池充電，從而實現(xiàn)既不需要充電，也不用焦慮續(xù)航的問題，新車申報的油耗僅為4.1L/100km。e-POWER軒逸也是中國推出的首款e-POWER車型，未來還將有更多車型引入。

日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發(fā)動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發(fā)動機、發(fā)電機、驅動電機、電池和逆變器，但發(fā)動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

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