豐田電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，豐田集團(tuán)發(fā)布了15款電動(dòng)車型，其中就包含了豐田與比亞迪合作的首款純電動(dòng)車，bz SDN概念車。根據(jù)規(guī)劃，新車將會(huì)在明年北京車展首發(fā)，并計(jì)劃在2022年底正式上市。

比亞迪將會(huì)為它配備自家主打的磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，也是為了進(jìn)一步降低電池成本，按照此前透露的信息，該車或許售價(jià)門檻將會(huì)低于20萬元。豐田官方也宣稱：新車將會(huì)滿足消費(fèi)者對第一輛車的全部期望，聽起來豐田應(yīng)該會(huì)將其打造一款價(jià)格實(shí)惠的純電轎車。

豐田 bZ SDN 概念車定位于純電動(dòng)中型轎車，造型方面該車采用了貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，大燈組與豐田bZ4X幾乎如出一轍，配合下包圍兩側(cè)的擾流板設(shè)計(jì)，前臉攻擊性非常強(qiáng)。此外，它還采用溜背式車身、隱藏式門把手和低風(fēng)阻的輪轂設(shè)計(jì)，看來為了提升續(xù)航里程，豐田的技術(shù)路線也跟大部分車企一樣。

豐田和比亞迪的合作由來已久，早在2015年就開始了。當(dāng)時(shí)唐DM推出時(shí)，豐田時(shí)任執(zhí)行副總裁寺島茂樹以及其它高層主管，就試駕了包括唐DM在內(nèi)的比亞迪多款汽車，但豐田認(rèn)為比亞迪的產(chǎn)品長期質(zhì)量還需打個(gè)問號(hào)。

2019 年 7 月 19 日，比亞迪與豐田汽車簽訂合約，雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤 SUV的純電動(dòng)車型以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池，并計(jì)劃于 2025 年前投放中國市場。

2020 年 3 月 25日，比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立，注冊地為深圳市坪山區(qū)，注冊資本 3.45 億元，法定代表人為比亞迪汽車院總體部經(jīng)理趙炳根，董事長為豐田全球原動(dòng)力總成內(nèi)部公司總裁岸宏尚，雙方分別持股 50%，認(rèn)繳出資額均為 1.725 億元。至此豐田和比亞迪的合作正式展開。

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