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售13.48-15.98萬元 宋Pro DM-i正式上市

汽車之家

    12月22日晚,比亞迪官方宣布2022款宋Pro DM-i正式上市,此次上市一共有5款配置的車型,綜合補(bǔ)貼后價區(qū)間為13.48-15.98萬元。購車用戶擁有尊享金融禮、尊享煥新禮、尊享智聯(lián)禮、尊享無憂禮等上市權(quán)益。詳細(xì)車型售價見下表:

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● 新車特點(diǎn):

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  2022款宋Pro DM-i既是年代改款車型,同時也是衍生車型,它的外觀基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào),比如中網(wǎng)格柵占據(jù)的比例從現(xiàn)款的60%提高到75%,同時內(nèi)部配有大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件,視覺效果更有沖擊力。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車身側(cè)面的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款區(qū)域不大,頗具比亞迪特色的腰線被保留了下來,凹凸有致的設(shè)計(jì)為車身側(cè)面營造出相當(dāng)不錯的光影效果。它將會換裝19英寸的輪圈,同時D柱改用亮黑色飾板,進(jìn)一步提升車輛的辨識度。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車尾的設(shè)計(jì)已為人所熟悉,造型及大部分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款車型一致,頗具比亞迪特色的貫穿式尾燈組依舊很醒目,而變化之處則在于后包圍區(qū)域,細(xì)節(jié)及線條都比現(xiàn)款車型豐富一些,同時層次感更佳,但整體的觀感變化其實(shí)不算很明顯。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  宋Pro DM-i將會推出五款車型,分別是豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型、旗艦型Pro。在外觀配置方面,旗艦型Pro將會配備19英寸輪圈,其它車型則會使用18英寸輪圈。LED前大燈、LED尾燈等都是全系標(biāo)配,外后視鏡盲區(qū)指示燈將會搭載在尊榮型和旗艦型Pro上。除了最低配車型外,其余車型都會配備一體式車頂行李架。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  與外觀相比,內(nèi)飾的變化明顯更大一些。它的內(nèi)飾采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言,中控臺的造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后變得更加圓潤,時尚感也得到明顯提升。值得一提的是,廠家為它推出了“麒麟棕+蒼穹灰”專屬內(nèi)飾配色,看著不僅更有檔次感,而且質(zhì)感也有比較出色的表現(xiàn)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  車內(nèi)配置方面,它將會標(biāo)配8.8英寸的液晶儀表;中控屏尺寸根據(jù)車型的不同而有所區(qū)別,其中最低配為10.1英寸,頂配為15.6英寸,其余為12.8英寸;同時,它們的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也會有區(qū)別,最低配為DiLink3.0,其余車型都是DiLink4.0(4G); 尊榮型和旗艦型Pro還會搭載9揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  智能語音交互、手機(jī)車輛互聯(lián)都是全系標(biāo)配。除入門車型外,其余車型都配備了手機(jī)NFC車鑰匙和藍(lán)牙車鑰匙功能。安全配置方面,入門車型與其它車型的差距較大,主要體現(xiàn)在ACC自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道保持、車道偏離預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光燈、預(yù)碰撞報警、并線輔助等方面,尊榮型和旗艦型Pro還相對多了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  動力方面,它將搭載1.5L DM-i插混動力系統(tǒng),并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,宋Pro DM-i的0-100km/h加速時間是7.9秒,擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1090公里,同時還支持快充功能。

● 上市背景:

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

  宋Pro在比亞迪宋家族里面有著舉足輕重的作用,銷量也占據(jù)著較高的份額,但之前只有燃油版、純電版的它,覆蓋的消費(fèi)群體雖廣泛但還不夠全面,而此次推出DM-i版則是恰到好處的,剛好填補(bǔ)了燃油版和純電版之間的市場空缺。顯然,這是有助于進(jìn)一步提高宋Pro的競爭力和銷量的舉措。更重要的是,已經(jīng)成熟的DM-i技術(shù)對它來說完全是信手拈來、毫不費(fèi)勁的,而且多推出一款搭載DM-i系統(tǒng)的車型也是有助于推廣該技術(shù)的舉措。

● 競爭對手:

廣汽乘用車 傳祺GS4新能源 2020款 1.5T PHEV尊享版

『傳祺GS4 PHEV』

吉利新能源 星越新能源 2019款 改款 400T 耀星者 純電動續(xù)航56KM

『星越ePro』

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版

『MG領(lǐng)航混動版』

長城汽車 瑪奇朵新能源 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版

『瑪奇朵1.5L DHT-PHEV』

  宋Pro同級別的競爭對手很多,但跟宋Pro DM-i一樣搭載“插混”系統(tǒng)的卻不多,諸如傳祺GS4 PHEV、星越ePro、MG領(lǐng)航混動版、瑪奇朵1.5L DHT-PHEV等等都將會是它的競爭對手。與這些競爭對手相比,宋Pro DM-i不僅綜合實(shí)力不俗,而且價格還有比較明顯的優(yōu)勢。

● 編輯點(diǎn)評:

  宋Pro DM-i的最高純電續(xù)航里程是110km,支持快充功能,擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),0-100km/h加速時間是7.9秒,結(jié)合設(shè)計(jì)、配置、空間以及價格等多方面來分析,我認(rèn)為它的綜合競爭力是相當(dāng)不錯的,市場表現(xiàn)固然值得期待。話說回來,你們認(rèn)為宋Pro DM-i足夠吸引嗎?它的價格又是否符合你們的預(yù)期?請?jiān)谠u論區(qū)留言吧。(文/汽車之家 何家榮)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/164444

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