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豐田bZ4X年內(nèi)國產(chǎn)上市 采用雙車戰(zhàn)略

王穎萍

近日,有消息稱,豐田bZ4X將會在今年正式國產(chǎn)并上市,并且會采用雙車戰(zhàn)略,分別由一汽豐田和廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。新車是豐田 bZ純電動專屬系列的首款純電動中型SUV,在2021年廣州車展上,廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相,將于2022年初上市。

目前,豐田bZ4X已經(jīng)在英國發(fā)布了其售價,價格區(qū)間為:41950-51550英鎊(約合人民幣35.9-44.12萬元),而國產(chǎn)之后的價格很可能會在30萬元左右。

豐田 bZ4X出自豐田e-TNGA打造的BEV專屬平臺,它采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能,并搭載了全新研發(fā)的“Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”,充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動的特征,讓車身擁有超越期待的通過性。

不同于豐田以往保守的設(shè)計(jì)思路,新車使用了大膽的設(shè)計(jì)語言,整體車身線條銳利有勁又不失科技時尚感。車頭使用封閉式前格柵,配合造型銳利的前大燈組,讓整個前臉極具力量感。車尾造型更夸張,貫穿式尾燈,以及大量平直線條的堆疊帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力。全長約4.7米,寬約1.9米。

內(nèi)飾方面,頂置儀表盤讓視覺動線更加自然,這也是豐田首次運(yùn)用在量產(chǎn)車上,方便駕駛者從方向盤上方可以直接看到儀表盤,保持最佳開車視線。同時bZ4X搭載了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即方向盤和轉(zhuǎn)向機(jī)之間取消了轉(zhuǎn)向柱,由電信號取代。

新車搭載了最新“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝、多媒體系統(tǒng),無需到店即可直接通過OTA進(jìn)行軟件升級。TOYOTA bZ4X采用數(shù)字鑰匙,可以直接通過智能手機(jī)進(jìn)行鎖車、解鎖、啟動系統(tǒng)等操作。

TOYOTA bZ4X雖然是全新車型,但也能讓用戶安心使用BEV性能,為了追求空氣動力性能,實(shí)現(xiàn)車身及總成的輕量化,確保實(shí)際續(xù)航里程,尤其在冬季,TOYOTA bZ4X身上有豐田首次使用的座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器。

續(xù)航里程上,TOYOTA bZ4X在WLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)500km。在充電方面,它支持各國家地區(qū)的大功率充電,即DC快充模式下150kW功率,30分鐘可充滿至80%。此外,值得關(guān)注的是,新車采用太陽能電池板全景天窗,這一科技每年通過太陽能發(fā)電,發(fā)電量可供車輛行駛1800km(豐田估算值),如果按照一年行駛1萬公里來測算,這一年車的電量有差不多20%是太陽能提供的,保證續(xù)航的同時,還保證了環(huán)境安全。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/165244

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