在1月5日開(kāi)幕的美國(guó)CES科技展上，寶馬旗艦純電動(dòng)車型BMW iX家族又迎來(lái)兩位新成員：BMW iX M60和BMW iX xDrive 40。同時(shí)，這兩款車正式在中國(guó)上市，其中，iX M60的售價(jià)為99.69萬(wàn)元，將在今年年中交付；iX xDrive 40將從今年1月開(kāi)始交付，售價(jià)為74.69萬(wàn)元。

此前，在肩負(fù)著電動(dòng)化重任的iX產(chǎn)品陣營(yíng)中，國(guó)內(nèi)上市銷售的只有xDrive50車型，售價(jià)為84.69萬(wàn)元。如今在BMW i品牌誕生十周年之際，其產(chǎn)品陣營(yíng)也進(jìn)一步擴(kuò)容。

隨著B(niǎo)BA品牌純電車型在性能方面的“軍備競(jìng)賽”愈發(fā)愈激烈，對(duì)于一向以性能著稱的寶馬來(lái)說(shuō)，推出主打高性能賣點(diǎn)的車型也勢(shì)在必行。

寶馬iX項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·基斯勒（Johann Kistler）在接受訪問(wèn)時(shí)介紹，在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，M字母本身就代表著極致性能和操控。但是到了純電動(dòng)時(shí)代，“電動(dòng)M車型也完全不亞于燃油時(shí)代所有性能表現(xiàn)，從性能表現(xiàn)角度來(lái)講M依然還是那個(gè)M，強(qiáng)大的駕駛機(jī)器?！?/p>

從動(dòng)力方面來(lái)看，作為BMW M第一款高性能電動(dòng)SAV，搭載M專屬電驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為619匹馬力，峰值扭矩達(dá)1100牛·米，是寶馬第一款扭矩超過(guò)1000牛·米的車型。

新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)566公里，零至百公里加速僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，是目前為止寶馬集團(tuán)行駛速度最快的純電動(dòng)量產(chǎn)車型。

從外觀來(lái)看， iX M60采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]式豎狀雙腎進(jìn)氣格柵，狹長(zhǎng)的燈組，并配合有左右兩側(cè)大尺寸的導(dǎo)流孔，極具運(yùn)動(dòng)感和攻擊性。此外，從藍(lán)色M高性能制動(dòng)卡鉗、BMW個(gè)性化定制泰坦金外裝組件，到高光黑色泰坦金邊M標(biāo)識(shí)，新車多處仍采用了極具個(gè)性化的M設(shè)計(jì)元素。

值得注意的是，新車內(nèi)飾搭載了由液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，物理按鍵減少了一半 。iX項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹稱，在兼顧運(yùn)動(dòng)、性能的同時(shí)，新車還引入更多聲音、視覺(jué)主題等情感化元素。

此外，新車還首次搭載了自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro，不僅具備遠(yuǎn)程手機(jī)遙控泊車功能，循跡倒車從50米進(jìn)一步拓展到200米，還增加了記憶路線功能。

對(duì)于堅(jiān)定向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的寶馬來(lái)說(shuō)，2022年，無(wú)疑也是其全力加碼電動(dòng)化市場(chǎng)的產(chǎn)品大年。面對(duì)最大的新能源市場(chǎng)，寶馬將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入5款純電動(dòng)車型，其中包括在沈陽(yáng)生產(chǎn)的純電動(dòng)3系。不久前發(fā)布的純電動(dòng)旗艦車型BMW i7也將在2022年發(fā)布。

到2023年底，寶馬集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)提供13款純電動(dòng)產(chǎn)品；2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量的四分之一將是純電動(dòng)車。2021年前11個(gè)月，寶馬在中國(guó)共計(jì)交付4.2萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)65.8%。

2022年，在可預(yù)期的新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升的當(dāng)下，強(qiáng)勢(shì)反攻的寶馬能否贏得更多的市場(chǎng)，拭目以待。

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