福特本周公布將于明年年初上市的Fusion Energi插電式混合動(dòng)力車的基本價(jià)位為39495美元(不包括稅和運(yùn)費(fèi))，頂級(jí)配置的Titanium版本售價(jià)為40995美元。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦的減稅獎(jiǎng)勵(lì)政策，該車將得到3750美元的稅費(fèi)減免，這將基本配置售價(jià)拉低到35745美元。

在鼓勵(lì)政策優(yōu)惠力度最高的州(俄克拉荷馬州)，這款車的價(jià)格還可再減1500美元。但其不含政府獎(jiǎng)勵(lì)政策的39495美元基本售價(jià)仍略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的39145美元。由于沃藍(lán)達(dá)采用了增程式技術(shù)，在政策支持上被劃歸到純電動(dòng)車類別，可得到7500美元的優(yōu)惠，最終售價(jià)為31645美元，和得到3750美元的Fusion相比(35745美元)便宜了4100美元。

福特Fusion更大，比小型家用車的沃藍(lán)達(dá)相比后排多了一個(gè)座位。但和五座同門插電混動(dòng)車型福特C-Max Energi相比，該車過(guò)高的售價(jià)并沒(méi)有太大競(jìng)爭(zhēng)力，后者在優(yōu)惠補(bǔ)貼后僅售29995美元。

2013款Fusion不僅外形時(shí)尚，從數(shù)據(jù)上看，Energi版的能耗數(shù)據(jù)也十分驚人，100MPGe(電動(dòng)等效100英里每加侖)和20英里的電力里程都非常優(yōu)秀。福特還稱該車可以在油電共用的模式下取得40英里每加侖(百公里5.88升)的油耗成績(jī)，遠(yuǎn)超其他同級(jí)產(chǎn)品。

( 編輯/羅新雨 )

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