近日，我們從海外媒體獲悉，標(biāo)致將在2023年7月份前推出純電動(dòng)版308車(chē)型――標(biāo)致e-308。新車(chē)將擁有400公里的續(xù)航里程，并僅會(huì)推出前輪驅(qū)動(dòng)版本。

『配圖為標(biāo)致308 HYBRID』

　　目前308車(chē)型已經(jīng)推出了純?nèi)加桶嬉约安咫娛交靹?dòng)版本，與標(biāo)致系列中的其他電動(dòng)車(chē)一樣，e-308的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載充電器和熱力泵均設(shè)置在前機(jī)艙中，而電池位于地板下方，主要布局在位于座椅下方的空間中，而后備箱的尺寸與插電式混合動(dòng)力版本的308相同，這也意味之新車(chē)將不會(huì)占用后排空間，僅會(huì)配備前輪驅(qū)動(dòng)。

『配圖為標(biāo)致308 HYBRID』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)會(huì)配備一個(gè)156馬力的前置電動(dòng)機(jī)，最大扭矩270牛?米，它還將配備一個(gè)400V的電池，其總?cè)萘繛?4kWh，并配備100kW的快速充電功能，整車(chē)約重1600公斤，與混動(dòng)版308相同。值得一提的是，新車(chē)使用的NMC811電池中的化學(xué)成分經(jīng)過(guò)優(yōu)化，將使e-308的電能效率達(dá)到12.4kWh/100km，并據(jù)標(biāo)致308的項(xiàng)目經(jīng)理介紹，此能耗標(biāo)準(zhǔn)可讓標(biāo)致e-308在循環(huán)測(cè)試中，達(dá)到至少400公里的續(xù)航里程。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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