1月31日，斯柯達發(fā)布 ENYAQ COUPE iV ，推出普通版和性能版，但未公布價格。新車基于MEB平臺打造，風阻系數(shù)為0.234，增大了續(xù)航里程，預計2022年內在海外上市。

斯柯達ENYAQ COUPE iV 80x和ENYAQ COUPE iV vRS（或RS）均配備雙電機四驅，其中Enyaq Coupe iV 80x的電機的功率為261馬力。

斯柯達ENYAQ COUPE iV最顯眼的當屬其溜背的車身造型，亦是新車最大的賣點?？梢钥吹?，流暢得弧形車頂延伸至角度垂直的車尾，顯得非常緊湊，配合深凹的腰線和雙色樣式的輪圈也凸顯了運動感。

值得一提的是，斯柯達ENYAQ COUPEiV獲得了570升（20.1立方英尺）的后備箱空間，而標準車身風格的585升（20.6立方英尺）。

內飾方面，新車采用5.3英寸液晶儀表和13英寸大尺寸的懸浮式中控屏顯示，同時駕駛員前方依舊配備了HUD。而新車分層式的中控臺采用了雙色設計，下方的“滑塊式”電子擋把也顯得別出心裁，盡管車頂傾斜，但空間仍然充足。

續(xù)航方面，斯柯達RWD ENYAQ COUPE iV 80 在WLTP工況下，電池容量82kWh的續(xù)航里程為545km，高于Enyaq iV 80的續(xù)航里程（531km）。

新車RS版車頭裝飾凌厲，線條干凈利落，并在格柵，車窗和后擴散器周圍加入亮黑色裝飾，配有全景玻璃車頂，橫跨車輛的整個頂部，與后窗無縫融合。它比標準車頂更薄，為乘客提供了更多的頭部空間。與所有其他RS車型一樣，ENYAQ COUPEiV 的RS版在其后保險杠上有一個全長紅色反射器。

內飾方面，與普通版相同，RS版同樣采用5.3英寸儀表顯示屏和內部13英寸中央觸摸屏。此外，RS版采用運動型座椅，黑色穿孔皮革和對比滾邊。儀表板還采用皮革外觀材料制成，以匹配座椅，并且整個機艙均采用碳纖維效果裝飾。

RS版本最大功率為295馬力，最大扭矩為460N·m，百公里加速時間為6.5s，最高時速可達179km/h。同時，該車型底盤進行了極大地優(yōu)化，與標準型號相比，它們的前部低15mm，后部低10mm，這有望提高它們在駝鹿測試中的性能。

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