據(jù)外媒報(bào)道，本周二，特斯拉將召回 53822 輛安裝了該公司 FSD（Full Self-Driving）Beta 軟件的美國(guó)汽車，因?yàn)樵谀承?biāo)有all-way stop 標(biāo)志的十字路口，該軟件將允許部分汽車執(zhí)行 rolling stop 功能，而不是有一個(gè)徹底停下來的動(dòng)作。

該rolling stop 功能，允許車輛通過全向停車的交叉路口自行行駛，而不會(huì)完全停止。根據(jù)NHTSA文件，必須打開該功能，車輛必須低于5.6英里/小時(shí)（9公里/小時(shí)），在交叉路口附近不得檢測(cè)到相關(guān)車輛，行人或騎自行車的人，必須有足夠的能見度，并且所有相交的道路必須具有30英里/小時(shí)或更低的限速。

據(jù)路透社報(bào)道，該模式在社交媒體上引起了人們的關(guān)注，促使NHTSA研究該功能。根據(jù)NHTSA文件，它在2022年1月與特斯拉舉行了兩次會(huì)議，討論了其功能及其運(yùn)行參數(shù)。1月20日，該汽車制造商同意自愿禁用該功能，從固件版本2021.44.30.15開始。

截止目前為止，沒有與此次召回有關(guān)的受傷或事故報(bào)告。本次受召回影響的車輛是2016-2022款 Model S，2016-2022款 Model X，2017-2022款 Model 3 和 2020-2022款Model Y。

針對(duì)本次召回，馬斯克在推特上表示，該功能不存在安全問題，汽車只是減速到大約 2 英里（3.2 公里）/ 小時(shí)，如果視野清晰，沒有汽車或行人，就繼續(xù)向前行駛。

此前，特斯拉還因允許其車輛駕駛員在行駛時(shí)在信息娛樂屏幕上玩游戲而受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。同樣，這個(gè)問題可以通過無(wú)線更新來解決，但特斯拉習(xí)慣于在公共道路上測(cè)試非法功能，并且只有在它們被抓住時(shí)才進(jìn)行更改（成本非常低），這似乎充其量只是一種可疑的商業(yè)行為。

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