長城汽車重啟轎車項目的消息在前段時間廣泛傳播在汽車圈子。

據(jù)悉，魏牌將擔(dān)任此次項目重啟的主導(dǎo)者。

近日，有網(wǎng)友曝光出這臺高端轎車的車型諜照圖，從拍攝的背景來看，地點應(yīng)該是在長城汽股份總部。這也是這臺車首次出現(xiàn)在公眾的視野之中。早在去年，魏牌就申請了關(guān)于一款全新轎車的專利申報信息圖，新車輪圈造型與此前曝光的魏牌首款轎車專利圖高度吻合。即使諜照中的新車覆蓋的厚重的車衣，但整體造型上，不難看出就是魏牌傳說中的高端轎車。

在去年的魏牌摩卡上市后溝通會上，高層領(lǐng)導(dǎo)曾透露過一些全新轎車的信息。官方表示首款轎車的定價在20萬元左右，不同于細分市場內(nèi)雅閣在內(nèi)的主流中級車，首款轎車的造型將專為年輕消費群體而特別打造，目的明確。

我們從去年的專利申報圖上，來看看這臺車的外觀造型。造型方面，大小不一的雙圓燈辨識度相當(dāng)強，中網(wǎng)的造型吸取了魏牌旗下產(chǎn)品的設(shè)計元素，提升品牌的統(tǒng)一性。從車身側(cè)面看過去，新車并不算很修長，但整體輪廓比較方正，有肌肉車的味道。車尾則與車頭保持一致，依舊是雙圓燈的設(shè)計，前后產(chǎn)生呼應(yīng)。

新車的側(cè)面輪廓為豪華行政級轎車的設(shè)計，車頭和車尾低矮，車頂和腰線平直。另外，據(jù)知情人士透露，WEY魏牌的這款全新轎車，其車身尺寸要明顯大于大眾帕薩特。內(nèi)飾門板上，亮點在于奔馳同款的電動座椅調(diào)節(jié)。這也體現(xiàn)出這臺車設(shè)計之初就走的高端風(fēng)格。中央扶手區(qū)域仍然保留現(xiàn)款魏派旗下的新車的精致水晶檔把機構(gòu)。

種種跡象表明，長城汽車重啟轎車項目已成定局。自2017年長城C30  C50停產(chǎn)停售之后，長城汽車將精力重點放在了SUV與皮卡上。事實也證明，至少從銷量上看，這一步走的很對，長城汽車躋身國內(nèi)自主一流車企。然而魏老板仿佛還是沒有忘記轎車這一環(huán)。有種 在哪里跌倒要在哪里爬起來 的決心。

但現(xiàn)如今轎車試產(chǎn)競爭壓力巨大，20萬左右的區(qū)間內(nèi)國產(chǎn)比亞迪漢 DM-i、合資大眾帕薩特、雅閣、還有新勢力小鵬P7、哪吒 S等等。前狼后虎，魏牌屬實的任務(wù)不小！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >