3月2日晚，Polestar極星推出了全新概念車——極星O₂，極星稱這款概念車突出了電動出行的所有優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)了解，極星O₂將采用極星英國團(tuán)隊為極星5自研的全新定制化全鋁粘接平臺，具有更緊致的車身控制、極高的剛性和敏捷的動態(tài)響應(yīng)等固有優(yōu)勢。具體來說，全鋁粘接平臺的高品質(zhì)和高剛性，有助于提升車輛動態(tài)響應(yīng)。更小的側(cè)傾角度和更高的滾阻也提高了車輛操控動態(tài)性能的表現(xiàn)，讓轉(zhuǎn)向更加線性且精準(zhǔn)，方向盤手感反饋真實(shí)而富有質(zhì)感。

外觀上，極星O₂的設(shè)計語言與極星Precept一脈相承，卻也不乏自己獨(dú)特的風(fēng)格。充分驗(yàn)證了極星全新品牌設(shè)計語言可被廣泛應(yīng)用于不同的車身形式，但始終保持強(qiáng)烈的家族辨識度。低趴寬體的車身、短前懸和長軸距、2+2緊湊座艙設(shè)計，既擁有經(jīng)典跑車的設(shè)計比例，又注入了更簡潔、更現(xiàn)代的電動化風(fēng)格。

在內(nèi)飾方面，極星O₂應(yīng)用了一種全新的熱塑性單體材料，即使用單體基礎(chǔ)材料來制造不同的內(nèi)飾配件。回收的聚酯纖維材料作為單一內(nèi)飾材質(zhì)廣泛應(yīng)用于車內(nèi)的軟性部件上，包括泡沫、粘合劑、3D 針織纖維和無紡布壓層等，不僅有利于簡化回收利用的步驟，更減少了重量和浪費(fèi)問題，是提升材料循環(huán)性的重要一步。

極星Precept展現(xiàn)了極星對未來設(shè)計、先鋒科技和可持續(xù)發(fā)展的愿景，而極星O₂延續(xù)了極星Precept的創(chuàng)想。極星計劃從 2022 年開始，在未來3年內(nèi)推出3款新車，逐步把這些概念車的創(chuàng)想投入量產(chǎn)。

極星的可持續(xù)發(fā)展團(tuán)隊認(rèn)為，對原材料負(fù)責(zé)任的使用應(yīng)該是完全循環(huán)利用，而不是降級使用。在極星O₂中，團(tuán)隊整合了一種全新的方法，用以管理可回收材料在產(chǎn)品的應(yīng)用，并提高了金屬部件的可循環(huán)性。底盤使用了不同等級的鋁材，從而為駕駛者賦予令人興奮的駕駛體驗(yàn)。

這些不同等級的鋁材都擁有各自的標(biāo)簽，有利于在將來的回收過程更容易、準(zhǔn)確地進(jìn)行分類，保留材料本身的特性的同時，提高回收效率。高級別的鋁材將在回收之后繼續(xù)保持其性能表現(xiàn)，其他等級的鋁材也將保持不同的特性，從而提高材料的使用效率并降低對原鋁的需求量。

一起來看看極星品牌高層對這款車的背書：

極星全球CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“極星O₂是我們的‘光環(huán)產(chǎn)品’，將為我們打開蘊(yùn)藏?zé)o限潛力的密室之門。這款車是我們內(nèi)部人才和技術(shù)在設(shè)計和工程方面做出的一次極致嘗試。它不僅造型驚艷，而且有效減低了開啟敞篷后的引擎轟鳴聲滋擾，保證了極佳的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

極星設(shè)計總監(jiān)馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“極星O₂代表著我們對電動時代跑車的展望，通過將駕駛敞篷車的樂趣與電動車的純粹相結(jié)合，解鎖一種全新的體驗(yàn)。但和極星的其他車型一樣，我們追求的不僅僅是直線加速的刺激，而是當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤時，就已經(jīng)開始享受真正的駕駛樂趣?！?/p>

馬克西米利安·米索尼還表示：“這款概念車是科技與藝術(shù)的融合，是獨(dú)具匠心的精雕細(xì)琢，呈現(xiàn)出自信但不激進(jìn)的姿態(tài)。”

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