3月24日，蔚來(lái)汽車官方消息，蔚來(lái)ET7首批量產(chǎn)車輛在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地正式下線，并將在3月28日正式開啟交付。官方表示，每臺(tái)ET7的制造，都?xì)v經(jīng)沖壓、車身、涂裝、總裝四個(gè)車間的生產(chǎn)流程，并經(jīng)歷嚴(yán)苛的多重檢測(cè)工藝，最終達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

作為蔚來(lái)旗艦純電轎車，ET7也是NT2.0平臺(tái)的首款車型，目前有3款車在售，補(bǔ)貼后售價(jià)43.666-51.34萬(wàn)元，BAAS方案售價(jià)36.666-38.54萬(wàn)元。早在2021年1月9日，ET7就已上市，等了一年多，終于量產(chǎn)，馬上就要開啟交付了。

3月3日，蔚來(lái)公布了ET7的全球整車測(cè)試回顧，共歷時(shí)10個(gè)多月，主要針對(duì)整車耐久性測(cè)試、整車可靠性測(cè)試、AD輔助駕駛測(cè)試、整車軟件功能開發(fā)測(cè)試四個(gè)主要方面進(jìn)行整車測(cè)試。ET7全球測(cè)試橫跨南北半球，從南緯44度的新西蘭卡德羅納到北緯49度的內(nèi)蒙古牙克石。

3月5日起，ET7已開啟全國(guó)試駕，關(guān)于交付安排如下：

1、3月28日前鎖定配置的訂單，我們將按照預(yù)訂金支付順序安排生產(chǎn)；

2、3月29日起鎖定配置的訂單，我們將按照鎖單時(shí)間順序安排生產(chǎn)。

蔚來(lái)ET7 采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)（8155 芯片）和高通驍龍汽車 5G 平臺(tái)，全系標(biāo)配智能無(wú)框車門、電吸門以及隱私玻璃和靜音玻璃。同時(shí)新車搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速時(shí)間為3.8s。70kWh 版本的續(xù)航能力為500km，100kWh 版本的續(xù)航能力為700km。

截至2021年12月 31日，蔚來(lái)汽車已在中國(guó)183個(gè)城市的市區(qū)及高速路部署了777座換電站，累計(jì)完成了超過(guò)550萬(wàn)次換電。

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