日前,網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉,福特將研發(fā)渦輪增壓直噴氫燃燒發(fā)動機(jī)。由于氫燃料比較容易發(fā)生爆炸,所以預(yù)防爆炸就顯得十分重要。此次研發(fā)成果能夠減弱燃料問題而對發(fā)動機(jī)帶來的爆震和損壞,未來福特還有望推出氫動力V8發(fā)動機(jī)供給野馬等跑車使用。
新設(shè)計將分別控制空氣和燃料,使用直接噴射燃料和完全可變的廢氣再循環(huán) (EGR) 來控制空氣,可變氣門正時還有助于控制空氣和燃料進(jìn)入燃燒室的時間。當(dāng)需要更多扭矩來降低燃燒溫度時,該系統(tǒng)可以增加EGR流量,從而減少早期爆炸。當(dāng)需要較小的扭矩時,EGR流量會減少從而減少燃油量。
隨著全球各大車企面向電氣化進(jìn)行轉(zhuǎn)型,豐田和福特等制造商仍然在氫燃料動力方面持續(xù)進(jìn)行研究。未來,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的聲音和動力輸出或許將在氫燃料車型上再次得到實現(xiàn)。
來源:網(wǎng)通社
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/171349
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自網(wǎng)通社,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。