日前，外媒曝光了一組保時捷第三代Panamera的諜照，預計將在2024年亮相。相比第二代Panamera，該車依舊基于MEB平臺打造，該車或將增加插混車型和純電版車型，同步將更新動力系統(tǒng)。

保時捷第三代全新Panamera路試諜照來看，外觀主要為幾個細節(jié)處的變化，首先是頭燈造型有明顯的不同，內部的LED光源結構也不同，同時尾部的造型以及尾燈的結構也有所不同。前包圍的進氣格柵與散熱開口面積都進一步增大。

側面來看，前翼子板在車輪后方到前門縫隙之間的距離看起來比現(xiàn)款車型更長，預示著軸距可能會有所增加，同時，還能看到C柱三角窗的位置進行了偽裝。

內飾方面，該車也在進行全新的設計當中。參照保時捷首款純電車型——Taycan車型，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高于中控臺，保時捷Taycan儀表盤采用一塊16.8英寸曲面屏，并具備4種顯示模式。

動力方面，保時捷全新Panamera雖然有了更大的功率，但動力系統(tǒng)的更新預計將集中于全面減少排放，以及增加續(xù)航里程和減少充電時間的組合，用于插入式混合動力系統(tǒng)。

保時捷已宣布計劃于 2030 年實現(xiàn)碳中和?！邦A計到 2025 年，電動車型的銷量將占到保時捷整體銷量的一半，包括純電及插電式混合動力車型；到 2030 年，新車中純電動車型的比例計劃達到 80%以上”，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示。

現(xiàn)款保時捷Panamera于2016年首次亮相，并在2020年進行了中期改款。由此從時間上推測，保時捷第三代全新Panamera將于2024年與大家見面。

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