說起smart車型，首先聯(lián)想到的就是精致、時(shí)尚且充滿個(gè)性。但是開過燃油版smart車型的車主可能也都對(duì)于smart的機(jī)械素質(zhì)感到惋惜，普遍認(rèn)為smart開起來沒有應(yīng)有的小巧靈動(dòng)，反而是略顯笨拙。

其實(shí)smart很早就開始了電氣化轉(zhuǎn)型，最近由奔馳和吉利共同開發(fā)，使用吉利浩瀚平臺(tái)打造的新一代smart精靈#1純電動(dòng)小型車將于4月7日(柏林時(shí)間)全球首發(fā)，新車定位全新小型純電動(dòng)SUV，4座布局設(shè)計(jì)。

從外觀我們可以看出smart精靈#1采取了閉合式進(jìn)氣格柵，更符合純電動(dòng)新能源汽車的調(diào)性。三角形大燈給人一種犀利卻不失軟萌的感覺。前臉底部的大嘴設(shè)計(jì)給前臉帶來一種萌萌噠的感覺，更加契合smart的車型特點(diǎn)。

smart精靈#1的長(zhǎng)寬高分別為4290*1910*1698mm，軸距則為2750mm。相較于燃油版車型拉長(zhǎng)了不少，軸距也增長(zhǎng)了接近255mm，相信smart精靈的駕乘空間會(huì)改善不少。另外smart精靈#1為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻，使用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，更加具有科技感。

另外全新smart精靈#1還采用了造型獨(dú)特的多幅式合金輪轂，輪轂和輪拱之間保持了一定的間隙，讓新車可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況并能降低一定的車身風(fēng)阻。

在車尾部分，smart精靈#1采用給了和前大燈相似的分叉式尾燈設(shè)計(jì)，貫穿式的造型讓尾燈的整體線條顯得更加修長(zhǎng)。后窗還配備了雨刷器，進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野氣息，底部取消了傳統(tǒng)排氣口，更加直接地展示它的新能源身份，辨識(shí)度很高。

從之前曝光的一張內(nèi)飾圖來看，smart精靈#1對(duì)于概念版車型的內(nèi)飾還原度很高，采取了三幅式方向盤和12.8英寸的懸浮式中控大屏，內(nèi)置的“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持連續(xù)語音交互，便于車內(nèi)人員對(duì)于功能性的操控，最大限度保證了駕駛安全。此外，三幅式多功能方向盤、全液晶儀表同樣提升了車內(nèi)科技感和實(shí)用性。

據(jù)悉新款smart精靈#1配備了多彩色氛圍燈，可以隨著空調(diào)風(fēng)量的大小進(jìn)而呼吸變換氛圍燈顏色，因此整體的高級(jí)感也可謂是滿滿。

此次全新的smart精靈#1配備了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持和緊急避讓等功能，達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛能力并且具備OTC升級(jí)功能。

據(jù)了解新車將會(huì)預(yù)計(jì)搭載后置電機(jī)，未來還將會(huì)推出雙電機(jī)四驅(qū)車型，不過具體的電池容量、電機(jī)功率和續(xù)航里程還未發(fā)布。

據(jù)了解，新車是奔馳負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)，吉利負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)，技術(shù)方面兩個(gè)品牌也都有加持。值得一提的是，smart精靈#1首批車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2022年四季度，很有可能會(huì)在12月份進(jìn)行首批交付。如果售價(jià)可以與燃油版smart相當(dāng)，保持在15萬左右，或許可以成為很多年輕人購買新能源純電動(dòng)車的又一選擇。

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