4月8日晚，集度官方消息，原定于4月18日的發(fā)布會將延期，具體時間待定，因為眾所周知的原因，但4月18日仍將有發(fā)布相關(guān)猛料，也仍將亮相北京車展。

目前，集度第一款量產(chǎn)車目前已經(jīng)定型，并且進入了開始制造模具的重要階段！計劃將在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。

大家最關(guān)心的自動駕駛系統(tǒng)，正在以“周更”為頻率進行迭代，目前已經(jīng)實測跑通了城市域和高速域的常用功能！

此外，集度首款汽車機器人還有眾所周知的三大理念：“自由移動、自然交流、自我成長”。

第一，汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力，可實現(xiàn)自由移動；

第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應(yīng)用戶需求；

第三，汽車機器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進行自我學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現(xiàn)“自我成長”。

同時集度表明了其做智能汽車的緣由：因為智能汽車更安全、更方便。有數(shù)據(jù)表明，94％的交通事故是人為因素造成的。而智能汽車可以依靠全方位的感知、決策和執(zhí)行系統(tǒng)，降低這類風(fēng)險的發(fā)生，集度希望通過【集度汽車機器人】普及自動駕駛，讓出行更簡單也更安全！

在中國電動汽車百人會論壇（2022）上，集度CEO夏一平曾表示：

在智能汽車3.0時代，“自由移動、自然交流、自我成長”是汽車產(chǎn)品應(yīng)該具備的基本理念，其背后需要一整套復(fù)雜的軟件和算法，以及滿足相應(yīng)算力需求的硬件共同支撐。為此，集度自研了電子電氣架構(gòu)和域控制器，從軟硬結(jié)合的角度，充分保證整體架構(gòu)的安全性。軟件的研發(fā)、軟件能力的驗證，以及軟件運行的安全穩(wěn)定性，是集度最為關(guān)注的問題。

目前，集度汽車已經(jīng)開啟第二款和第三款后續(xù)車型的研發(fā)和預(yù)研，最早將在今年的廣州車展上亮相。

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