4月19日，奧迪發(fā)布了全新的urbansphere概念車，新車基于PPE平臺(tái)打造。這款概念車由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)設(shè)計(jì)中心共同打造，采用2+2的4座布局，充分滿足中國(guó)客戶的需求，并且潛在客戶也參與了開發(fā)過程，在這個(gè)官方稱為“共同創(chuàng)造”的過程中貢獻(xiàn)自己的愿望和觀點(diǎn)。

　　外觀方面，新車的前臉采用了由LED光源組成的巨大前格柵，而且這個(gè)格柵還具有獨(dú)特的交互功能，此外它還具備自定義燈光模式，并會(huì)在車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)提供燈光提示。

　　車身側(cè)面使用了近似于MPV的整體造型，整體線條圓潤(rùn)流暢，A柱有著較大的傾角，并且前后車門采用對(duì)開式設(shè)計(jì)，因此這臺(tái)車并沒有B柱，車門打開之后車輛的整個(gè)內(nèi)飾將完全展現(xiàn)在乘客面前，并且座椅可以向外旋轉(zhuǎn)，并投射出紅色地毯一樣的迎賓燈，讓上下車也變的更具儀式感。

　　車尾也采用了與車頭一樣的巨大LED光源設(shè)計(jì)，并且整車從車頭至車尾，都被巨大的弧形玻璃所覆蓋，造型極為流暢。車身尺寸方面，這款概念車的長(zhǎng)寬高分別為5510*2010*1780mm，軸距更是達(dá)到了3400mm，是奧迪概念車中迄今尺寸最大的車型。

　　相比較于外觀，內(nèi)部才是urbansphere概念車的重點(diǎn)，內(nèi)飾以米色和棕色為主色調(diào)，大量使用木質(zhì)以及可再生資源，盡可能保持材料原本的色彩。四個(gè)獨(dú)立的座椅為乘客提供豪華頭等艙一般的舒適感，后排座椅提供寬敞的尺寸和多種調(diào)節(jié)選項(xiàng)，在放松和娛樂模式下，靠背最多可傾斜60度，腿托也同時(shí)向外伸展。座椅還以多種方式滿足乘客不斷變化的社交需求，前排座椅甚至可以向后旋轉(zhuǎn)，與后排乘客面對(duì)面交流。

　　后排中間配有可升降桌板，升起后下方則是一套隱藏的茶具。并且前排座椅的后部配有一個(gè)顯示屏，滿足后排乘客的娛樂需求，同時(shí)每個(gè)座椅配有獨(dú)立的音響區(qū)，揚(yáng)聲器就位于頭枕內(nèi)。

　　當(dāng)乘客想要一起使用信息娛樂系統(tǒng)時(shí)，就會(huì)降下一塊大尺寸的OLED屏幕，這塊屏幕采用透明設(shè)計(jì)，可以清晰的看到前方。同時(shí)這款屏幕也可以分屏使用，當(dāng)不需要的時(shí)候也可以將其向上收起，與玻璃車頂融為一體。

　　車門上配有MMI感應(yīng)控制這一極具特色的控制元件，當(dāng)乘客遠(yuǎn)離控制區(qū)域的情況下，可以通過這個(gè)控制元件上的旋鈕或按鍵來(lái)?yè)窀鞣N功能進(jìn)行選擇，操作簡(jiǎn)單直觀。同時(shí)，左右車門的扶手上都配VR眼鏡，可以與包括Holoride在內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)結(jié)合使用。

　　動(dòng)力上，urbansphere概念車采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，總輸出功率為295kW，最大扭矩690Nm，WLTP工況下續(xù)航里程可以達(dá)到750km。在800V充電技術(shù)的加持下，可以在25分鐘內(nèi)將電池電量從5%充到80%。同時(shí)，新車將具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，并且車輛還配有奧迪自適應(yīng)空氣懸架以及電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

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