2022年4月26日，東風(fēng)本田正式公布了e:NS1的官方指導(dǎo)價(jià)格?；诒咎飁:N Architecture F架構(gòu)打造的e:NS1共推出4款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)從17.50萬(wàn)元到21.80萬(wàn)元不等。在公布價(jià)格的同時(shí)，東風(fēng)本田還公布了包括整車包修3年或12萬(wàn)公里、三包有效期2年或5萬(wàn)公里、充電樁免費(fèi)送裝或贈(zèng)送2500元充電費(fèi)、三點(diǎn)包修8年或15萬(wàn)公里、OTA 5年免費(fèi)升級(jí)、流量免費(fèi)暢享等在內(nèi)的多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

　　外觀方面，e:NS1采用本田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于本田e:Prototype概念車打造而來(lái)。整體外觀時(shí)尚、動(dòng)感。前臉采用電動(dòng)車特有的封閉式格柵，貫穿前臉的黑色飾條將兩側(cè)大燈結(jié)合起來(lái)的同時(shí)也讓整車看起來(lái)更寬。車頭中部碩大的車標(biāo)帶有發(fā)光功能，蓋板下方是直流快充和交流慢充接口。

　　盡管e:NS1被定義為SUV，它卻有著與轎車相類似的流暢車身線條。高腰線從車頭一直貫穿至車尾。后門(mén)把手被隱藏在C柱內(nèi)。尺寸方面，e:NS1擁有4390*1790*1560的三維尺寸，軸距為2610mm。e:NS1采用短后懸設(shè)計(jì)，緊湊的車尾搭配貫穿式尾燈以及上方的小擾流板設(shè)計(jì)，營(yíng)造出豐富的層次感。

　　內(nèi)飾方面，e:NS1打破了燃油車時(shí)代本田略顯嚴(yán)肅、沉悶的內(nèi)飾特點(diǎn)。棱角分明的中控臺(tái)由各種線面組成，15.2英寸豎置中控屏引人注目，粗壯飽滿的方向盤(pán)依然刺激著人們的駕駛欲望，10.25英寸全液晶儀表盤(pán)搭配流媒體后視鏡又彰顯出一定的科技感，BOSE品牌音響系統(tǒng)和白色線條裝飾的座椅又在一定程度上提升了檔次感。經(jīng)典的電子按鍵式換擋依然被保留了下來(lái)。

　　智能配置方面，e:NS1配備本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航、智能語(yǔ)音識(shí)別、在線支付、車輛位置共享等實(shí)用功能，并且新車還具備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持功能和自動(dòng)泊車等諸多功能。

　　動(dòng)力方面，e:NS1提供兩種動(dòng)力選擇，分別是e動(dòng)版和e型版。e動(dòng)版車型搭載最大功率為150kW（204馬力），峰值扭矩310Nm的電機(jī)，配備68.8kWh的電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為510km；e型版電機(jī)最大功率134kW（182馬力），搭載53.6kWh的電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為420km。e:NS1的底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

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