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插混/純電一起來 創(chuàng)維HT-i/新款EV6發(fā)布

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    4月27日,創(chuàng)維品牌旗下兩款車型――創(chuàng)維HT-i(參數|詢價)和新款創(chuàng)維EV6正式發(fā)布。據了解,兩款新車將在8月28日正式上市。值得一提的是,創(chuàng)維HT-i將搭載來自比亞迪的DM-i插電混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航里程達到200km,而綜合續(xù)航里程則達到1267公里。

◆ 創(chuàng)維HT-i 

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  創(chuàng)維HT-i采用全新設計,官方稱之為“引力波”美學。具體來看,新車采用封閉式前格柵,搭配兩側趨于平直的大燈組,以及下方貫穿式進氣口,讓其看上去十分動感。

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  它的車身側面和尾部設計跟現(xiàn)款創(chuàng)維EV6沒有太大的區(qū)別,車身側面是城市SUV典型的設計,更傾向于穩(wěn)重的風格;車尾造型圓潤飽滿、立體感強,采用當下流行的貫穿式尾燈,同時尾燈內部還鑲嵌了品牌的英文名稱。

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  內飾以突出科技感、檔次感為設計主調,顏色、裝飾件以及材料的搭配給人一種穩(wěn)重但不乏時尚的感覺,車內氛圍營造得相當不錯。它的中控臺采用對稱式布局,層次感強且各項功能區(qū)域清晰明了,大尺寸全液晶儀表盤、中控大屏以及換擋旋鈕則是車內科技感的來源。

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  創(chuàng)維HT-i將搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N?m,并且采用EHS電混系統(tǒng)動力總成,擁有最高200km的純電續(xù)航以及1267km的綜合續(xù)航里程,而最低虧電油耗則低至5.3L/百公里。

◆ 新款創(chuàng)維EV6

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  與之同時發(fā)布的還有新款創(chuàng)維EV6,它的外觀是在現(xiàn)款車型的基礎上修改前臉設計而來。換句話說,它的外觀設計跟現(xiàn)款車型大體相同,而前臉則是最大的區(qū)別所在。與現(xiàn)款車型對比,新款創(chuàng)維EV6的全新前臉設計更簡約、更前衛(wèi),也更符合自身純電動車的身份。但通過仔細對比后不難發(fā)現(xiàn),其實它的前臉和創(chuàng)維HT-i的前臉是非常相似的,區(qū)別就在于是否有中網格柵而已,而其它的前臉細節(jié)在設計上則完全相同。

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  新款創(chuàng)維EV的車身側面和車尾與現(xiàn)款基本沒有區(qū)別,側面采用穩(wěn)重的SUV設計風格,尾部則是流行的貫穿式尾燈,內部還鑲嵌了品牌的英文名稱,在點亮后極具辨識度。

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  動力方面目前沒有消息,官方僅公布了綜合續(xù)航最大里程為620km。關于該車的最新消息,請關注汽車之家后續(xù)的報道。(文/汽車之家 何家榮)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/173770

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