網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組大眾ID.5(參數(shù)|詢價)和ID.5 GTX的專利圖,作為ID.4的轎跑版,ID.5的設(shè)計整體與ID.4類似,但在細節(jié)方面有所不同。此前該車已經(jīng)在海外市場開啟預(yù)售,入門車型的起售價為46515歐元,約合33.37萬元人民幣。
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外觀方面,ID.5與它的兄弟ID.3、ID.4和ID.6一樣,擁有大眾家族式的貫穿燈帶和發(fā)光扁平化LOGO,整體設(shè)計上與ID.4并無太大區(qū)別,前包圍處則采用蜂窩狀設(shè)計,搭配下方的“八字須”,顯得更有氣勢。
側(cè)面來看,新車前部保持了與ID.4極為相似的設(shè)計,但后部溜背式的造型要更加充滿流線感,尾燈組繼續(xù)使用貫穿式設(shè)計,但細節(jié)設(shè)計與ID.4不同,同時寬大的后包圍和固定式擾流板也提升了整車的運動味兒。
至于GTX版本,外觀一眼看過去與普通版差不多,但重新設(shè)計了前保險杠造型,兩側(cè)三點式LED日間行車燈突顯出與眾不同。尾部從專利圖看起來沒什么變化,但官圖顯示,LOGO下方的“ID.5”字樣換成了“GTX”,帶一點運動味兒。
『普通版』
『GTX版』
內(nèi)飾方面我們來看看海外版官圖,普通版車型采用啞光鍍鉻裝飾搭配皮質(zhì)材料,而GTX版則采用寬大的鋼琴烤漆裝飾搭配細長的氛圍燈,以及紅色縫線,方向盤下方還有GTX標識,顯得簡潔而動感。熟悉的中控屏的尺寸為12英寸。座椅方面則采用賽車風格座椅,GTX版本則采用更舒適的座椅設(shè)計,座椅上還有GTX的標識。
動力方面,ID.5提供128千瓦和150千瓦兩種不同功率的后驅(qū)版本選擇,而ID.5 GTX將提供220千瓦的四驅(qū)版本車型。電池方面,新車提供77kWh的電池,續(xù)航里程可達520km。充電方面,官方稱使用快充充電30分鐘可獲得300km的續(xù)航,通過安裝特定設(shè)備,還能夠在家中實現(xiàn)雙向充電,將不需要的電力可返送到電網(wǎng)中。(文/汽車之家 邢月陽)
來源:汽車之家
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