5月9日，我們從相關(guān)渠道了解到新消息，比亞迪全新純電動(dòng)車型海豹或?qū)⒃?月20日預(yù)售，不過這個(gè)預(yù)售時(shí)間是在疫情不受影響的情況下，才照常進(jìn)行。結(jié)合造型設(shè)計(jì)及續(xù)航表現(xiàn)來看，它的價(jià)格預(yù)計(jì)在22-28萬元區(qū)間。零百加速只需3.8秒，這個(gè)破百時(shí)間算的上比亞迪目前跑的最快的車型了。

在這之前，它的外觀內(nèi)飾以及風(fēng)阻系數(shù)等消息已經(jīng)公布的差不多了，下面我們?cè)賮砗?jiǎn)單回顧一下。

首先最值得炫耀的就是前兩天剛公布的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.219Cd。作為參考，長(zhǎng)安深藍(lán)C385風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd，小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)為0.236Cd。而蔚來ET7更為優(yōu)秀，僅為0.208Cd。

其次就是比較動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比亞迪海豹外觀高度還原Ocean-X概念車的設(shè)計(jì)理念，通過流線型的曲面設(shè)計(jì)，盡可能的降低風(fēng)阻。與海豚相同，海豹同樣基于比亞迪e平臺(tái)3.0純電架構(gòu)打造。另外，新車在駕駛位A柱配備了攝像頭，預(yù)計(jì)可提供疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能。

海豹內(nèi)飾官圖此前也正式曝光，延續(xù)“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩塊懸浮式大屏提升內(nèi)飾科技感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拓寬橫向視覺張力。另外，新車采用電子擋把設(shè)計(jì)，中央通道采用懸浮式設(shè)計(jì)，為前排留出更多儲(chǔ)物空間。

從內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖來看，海豹的多功能方向盤帶有大量按鍵，除了常規(guī)的控制按鍵之外，還帶有大量主動(dòng)安全、智能駕駛的按鍵，預(yù)計(jì)將搭載高階ADAS智能駕駛系統(tǒng)。中控屏預(yù)計(jì)會(huì)支持旋轉(zhuǎn)，有語音交互功能、多個(gè)在線音樂、有聲讀物APP等功能。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別是4800*1875*1460毫米，軸距2920毫米，定位于中型純電轎車，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還不錯(cuò)。

值得一提的是，新車將使用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。

從工信部公布的數(shù)據(jù)來看，海豹提供三種動(dòng)力和三種續(xù)航車型，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW后置電機(jī)，最大工況續(xù)航里程550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW后置電機(jī)，最大工況續(xù)駛里程為700km；而頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，最大工況續(xù)駛里程為650km。

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