2022年首場(chǎng)車展終于來了，5月28日第二十六屆粵港澳大灣區(qū)車展將如期舉行，地點(diǎn)設(shè)在深圳會(huì)展中心。因?yàn)橐咔樗鶎?dǎo)致寂靜接近半年的實(shí)體展會(huì)終于破冰，各家車企也迫不及待的拿出了早已準(zhǔn)備好的存貨。但是因?yàn)橐咔檎哌€尚未放開，所以大多數(shù)人也只能線上體驗(yàn)大灣區(qū)車展了，不過不要緊，第一電動(dòng)網(wǎng)會(huì)第一時(shí)間為各位帶來大灣區(qū)車展的新車報(bào)道，在此之前先來看看這次大灣區(qū)車展能看到什么重點(diǎn)車型吧！ 

• 比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

比亞迪作為今年的當(dāng)紅明星車企，騰勢(shì)D9和海豹的發(fā)布更是將風(fēng)頭推上了巔峰，本次大灣區(qū)車展比亞迪必然不會(huì)缺席，從相關(guān)渠道得知，護(hù)衛(wèi)艦07有望會(huì)在2022粵港澳大灣區(qū)車展亮相。

作為比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的新成員，護(hù)衛(wèi)艦07跟驅(qū)逐艦05一樣，同樣搭載了比亞迪的DM-i插混系統(tǒng)，據(jù)悉護(hù)衛(wèi)艦07將會(huì)搭載1.5T的 DM-i系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了102kW，和目前比亞迪唐DM-i、漢DM-i相同。

根據(jù)申報(bào)信息，護(hù)衛(wèi)艦07的軸距為2820mm，長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距和現(xiàn)款唐DM-i一樣，但是車身相對(duì)較短。在外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且搭載“BYD”品牌LOGO，前臉的設(shè)計(jì)源于海洋網(wǎng)軍艦家族化設(shè)計(jì)。

護(hù)衛(wèi)艦07為插混SUV的市場(chǎng)提供了新的選擇，同時(shí)也進(jìn)一步充實(shí)了比亞迪的產(chǎn)品陣列?？梢灶A(yù)測(cè)，護(hù)衛(wèi)艦07和比亞迪唐DM-i的關(guān)系應(yīng)該等同于驅(qū)逐艦05和秦PLUS DM-i的關(guān)系，在定位和售價(jià)方面比較接近。不知道各位更喜歡誰(shuí)？

• 理想L9

理想ONE的成功各位有目共睹，憑借著極度精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，成功做到了月銷過萬。作為理想汽車的第二款車型，理想L9也有望在2022粵港澳大灣區(qū)車展亮相。定位大型SUV的理想L9采用了簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)，加上全尺寸SUV的身材，非常符合喜歡大車用戶的審美，威武大氣。

在車身尺寸方面，理想L9的軸距為3105mm，長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm，在理想ONE車身尺寸上的更進(jìn)一步，雖然定位為大型SUV，但是尺寸方面在國(guó)內(nèi)同級(jí)別基本沒有對(duì)手。

動(dòng)力方面，理想L9依舊搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，目前得到的消息為純電續(xù)航里程達(dá)215km，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1315km。

此外，理想L9將使用前后使用雙電機(jī)，滿足部分用戶對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的要求。雙電機(jī)也為理想L9帶來了充沛的動(dòng)力，官方宣傳可以實(shí)現(xiàn)5.3秒破百。

再內(nèi)飾方面在保持了和理想ONE相同的2+2+3的座椅布局的同時(shí)，也在車內(nèi)的氛圍和舒適度方面大下功夫，后排升至還提供了獨(dú)立電視，整體的乘坐空間和舒適度方面又得到了進(jìn)一步的提升。

這次大灣區(qū)車展將會(huì)是理想L9的首次亮相，正式出現(xiàn)在公眾的視野內(nèi)。理想L9的定位高于理想ONE，價(jià)格估計(jì)會(huì)來到50萬的門檻，但這不代表理想L9不會(huì)熱銷，理想L9還能否復(fù)刻理想ONE的成功，做成一款能直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)的車型，從而實(shí)現(xiàn)銷量破萬呢？我們拭目以待。

• 小鵬G9

小鵬同樣作為頭部的新勢(shì)力品牌也是這次車展關(guān)注的重點(diǎn)，小鵬G9是小鵬汽車推出的首款純電中大型SUV，在2021的廣州車展已經(jīng)亮過相了，此次在2022粵港澳大灣區(qū)車展有可能會(huì)曝光車輛內(nèi)飾。

作為小鵬汽車全新的旗艦車型，小鵬G9采用了家族式的外觀設(shè)計(jì)，在SUV上依舊保留了貫穿式的前大燈，極具辨識(shí)度。基于小鵬全新的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，將會(huì)搭載XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，成為小鵬首款支持這一智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車，在自動(dòng)駕駛方面非常值得期待。充電方面，X-EEA 3.0為超高壓平臺(tái)，小鵬G9理論上可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充續(xù)航200+km。

從定位來看，小鵬G9的售價(jià)應(yīng)該不會(huì)很低，畢竟是小鵬首款中型SUV，還肩負(fù)著小鵬汽車品牌向上的責(zé)任。值得一提的是，小鵬G9未來還會(huì)面向國(guó)際市場(chǎng)，肩負(fù)著小鵬國(guó)際化的重任。

之前有媒體咨詢過小鵬汽車CEO何小鵬，小鵬G9的PT生產(chǎn)樣車已下線，新車會(huì)在今年第三季度正式上市。但是以目前疫情形勢(shì)，小鵬還能按時(shí)交車嗎？

• 飛凡R7

飛凡作為上汽集團(tuán)的子品牌，肩負(fù)著上汽集團(tuán)在電動(dòng)化時(shí)代中高端市場(chǎng)的布局，這次的大灣區(qū)車展上，飛凡終于要把自己憋了很久的“大招”放出來了。

飛凡R7一推出就會(huì)成為飛凡品牌全新的旗艦車型，同時(shí)它的產(chǎn)品力和售價(jià)也能凸顯出飛凡品牌向上的決心。在車身尺寸方面，飛凡R7擁有2950mm的軸距，長(zhǎng)寬高為4900/1925/1655，整車定位為中型SUV，符合中高端品牌旗艦車型的定位。

飛凡R7在輔助駕駛方面，將搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin超算平臺(tái)，在硬件基礎(chǔ)上和目前頂級(jí)車型追平，具體的輔助駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)就看飛凡自身的軟件算法適配能力了。

在車機(jī)方面將采用8155芯片，在目前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上屬于頂級(jí)配置了。同時(shí)飛凡宣傳會(huì)使用一塊70寸的AR-HUD，這是目前已知量產(chǎn)車中最大的HUD屏幕了。

最后，飛凡還宣傳將布局換電模式，推出的RISING POWER能量方案，可以實(shí)現(xiàn)高壓快充和換電，如果飛凡的硬件設(shè)備能跟上，那么續(xù)航達(dá)到600KM+的飛凡R7還可以換電，在產(chǎn)品力上真的就可以稱為“大招”了！

• 蔚來ET5

蔚來ET5自去年NIO DAY發(fā)布后，就一直是一款熱門車型。作為蔚來目前發(fā)布的最親民的產(chǎn)品，同時(shí)作為特斯拉Model 3最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，人們對(duì)ET5的期待一點(diǎn)也不必ET7小。

之前的NIO DAY上公布ET5后，只是做了簡(jiǎn)單的外觀展示，所以這次大灣車展上，ET5有望公開內(nèi)飾，從之前的概念圖來看，蔚來ET5的內(nèi)飾風(fēng)格和ET7保持了高度一置，都采用了蔚來全新的極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格。

在車身尺寸方面，蔚來ET5長(zhǎng)寬高為4790/1960/1499，軸距為2888mm，整體定位為B級(jí)車。相對(duì)較小的車身尺寸和更親民的售價(jià)，更符合年輕人的用車需求。同時(shí)較小的車身也帶來了更好的操控駕駛體驗(yàn)，能否在產(chǎn)品力方面成功的阻擊特斯拉Model 3，還是的看具體交車后的表現(xiàn)。

• 哪吒S

哪吒汽車產(chǎn)品陣列和目前主流的新勢(shì)力車企是完全不同的，呈現(xiàn)了一個(gè)自下而上的趨勢(shì)，而哪吒S這款車就是目前哪吒產(chǎn)品陣列中的旗艦車型。之前2021年上海車展上哪吒S首次亮相，但是之展出了純電車型，以及車輛外觀，內(nèi)飾并沒有對(duì)外公布。

近日，哪吒汽車官方放出消息，哪吒S的增程版將于粵港澳大灣區(qū)車展亮相。增程版車型總續(xù)航里程能達(dá)到1100km。同時(shí)據(jù)悉這次大灣車展上，哪吒S也會(huì)首次曝光內(nèi)飾；根據(jù)此前曝光圖來看，哪吒S內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控縱置的大尺寸屏幕取代了物理實(shí)體按鍵，采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅。整車座椅無物理按鍵，功能調(diào)節(jié)均集成于大屏。

在其他配置方面，哪吒S將搭載2顆激光雷達(dá)、配置5個(gè)毫米波雷達(dá)以及6個(gè)高清攝像頭，可以做到無人自主泊車、遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)尋跡行駛，還可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。續(xù)航方面，新車提供增程/純電版本，增程版續(xù)航1100km，純電版續(xù)航710km。

在整體的產(chǎn)品力方面，哪吒S符合一款高端車型的定位，能不能在中高端市場(chǎng)打開局面，還是得看哪吒S的售價(jià)。

• 奔馳EQS AMG

在這次的大灣車展上，奔馳EQS AMG 53將會(huì)正式上市。新車配備了全新的外觀組件，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)力方面，該車將搭載AMG專用的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到560千瓦，峰值扭矩1,020牛·米。同時(shí)，新車還配備AMG Performance 4MATIC+可變?nèi)嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)及AMG RIDE CONTROL+自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

外觀方面，奔馳EQS AMG 53在外觀方面基本和普通版的EQS保持一致，但是在中網(wǎng)等原鍍鉻件采用了熏黑設(shè)計(jì)，該車還配備了專屬前包圍組件，大尺寸多輻式熏黑輪圈，以及全新設(shè)計(jì)的亮黑色后包圍及尾部擴(kuò)散器組件。

內(nèi)飾部分，奔馳 EQS AMG 53采用了大面積的真皮和Alcantara材料，并加入碳纖維材質(zhì)飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。同時(shí)AMG版本配備了56英寸的MBUX顯示屏及AMG專屬HUD系統(tǒng)，搭配三輻式多功能方向盤，在駕駛氛圍上有了進(jìn)一步提升。此外，AMG版本的一體式座椅頭枕處增加了AMG“蘋果樹”徽章，彰顯其性能版車型身份。

要知道普通版本的EQS售價(jià)就已經(jīng)來到了150W，那么AMG版本的EOS 53售價(jià)會(huì)達(dá)到什么樣的高度呢？會(huì)不會(huì)再次刷新高端電動(dòng)車的售價(jià)呢？我們拭目以待！

以上就是這次大灣車展的重點(diǎn)車型了，后續(xù)第一電動(dòng)網(wǎng)會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。這次大灣區(qū)車展是今年第一場(chǎng)線下車展，各家車企均會(huì)在這次展會(huì)上發(fā)力，可能會(huì)帶來意想不到的驚喜，更多熱點(diǎn)車型露面，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注車展的后續(xù)報(bào)道。

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