6月25日，2022重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開(kāi)幕，長(zhǎng)安UNI系列除了UNI-V 2.0T車型上市外，UNI-V iDD也正式亮相。得益于藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)安UNI-V iDD可實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速，最高車速可突破220km/h。同時(shí)在WLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到了100km，百公里匱電油耗僅為4.95L，新車綜合續(xù)航高達(dá)1010km，預(yù)計(jì)將在第三季度正式上市。

外觀部分，長(zhǎng)安UNI-V iDD延續(xù)了燃油版車型的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸倒梯形的無(wú)邊界格柵、隱藏式門把手、可升降電動(dòng)尾翼在iDD版本車型上依然得以保留。整個(gè)車身線條十分犀利，能為整車營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和科技感。

UNI-V iDD的車身尺寸和燃油版車型基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4695/1838/1435mm，軸距為2750mm，不過(guò)由于搭載了插混系統(tǒng)，新車高度比燃油版略高，整備質(zhì)量也從1400kg增加至1680kg。

尾部造型依然和燃油版車型保持一致，線條簡(jiǎn)潔犀利。即便是叉昏車型，長(zhǎng)安UNI-V iDD依然提供了下包圍處的后擴(kuò)散器以及雙邊共兩處的排氣，讓新車的運(yùn)動(dòng)氛圍得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。值得一提的是，運(yùn)動(dòng)版車型的下包圍提供更夸張的撞色線條，并且排氣管升級(jí)為雙邊共四出的形式，在同級(jí)別中極為罕見(jiàn)。

長(zhǎng)安UNI-V iDD的內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)和燃油版車型保持一致，不過(guò)新增了獨(dú)有的藍(lán)灰配色，視覺(jué)效果更顯素雅高級(jí)，同時(shí)也能營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。

動(dòng)力方面，UNI-V iDD搭載了藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m；電機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為330N·m。得益于藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)全速域、全場(chǎng)域、全溫域和全時(shí)域的優(yōu)異性能，UNI-V iDD可以實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)的百公里加速，最高車速可達(dá)220km/h。

同時(shí)長(zhǎng)安UNI-V iDD還提供了包含EV/HEV以及SUPER RACE等多種駕駛模式已滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求。

新車裝配了18.4kWh電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到了100km，綜合油耗低至1.59L/100km，匱電油耗為4.95L/100km，新車綜合續(xù)航達(dá)1010km。另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù)，支持交流慢充（6.6kW）和直流快充，并支持220V家用充電功能，充電更便利。

在保留了UNI-V優(yōu)秀駕控基因的同時(shí)，UNI-V iDD還加入了新能源技術(shù)，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了完美平衡。既能滿足新一代年輕消費(fèi)者對(duì)速度與激情的渴望，還可以帶來(lái)更少的用車車本。新車將于今年第三季度正式上市，值得期待，同時(shí)也希望大家關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)后續(xù)為大家?guī)?lái)有關(guān)長(zhǎng)安UNI-V iDD的更多報(bào)導(dǎo)。

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