日前，寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中，僅獲得了四星的評(píng)級(jí)，而同期完成測(cè)試的6款車型中，僅有寶馬i4和豐田Aygo X這2款車型獲得四星評(píng)級(jí)，另四款車型阿爾法?羅密歐Tonale、起亞SPORTAGE、Cupra Born和奔馳T級(jí)均為五星評(píng)級(jí)。
E-NCAP對(duì)寶馬i4的乘客艙給予了積極評(píng)價(jià)，包括對(duì)乘員的膝蓋和股骨都有良好的保護(hù)，更重要的是，寶馬i4為車內(nèi)所有座位的乘員，都提供了相似級(jí)別的安全保護(hù)。即便是兒童乘坐在車上，6歲和10歲兒童保護(hù)在正面和側(cè)面碰撞中，都獲得了高分，作為標(biāo)配，前排可以禁用乘客氣囊，以方便安裝兒童安全座椅。
至于為什么寶馬i4給出了四星評(píng)級(jí)，原因是E-NCAP對(duì)其安全輔助系統(tǒng)并不滿意，其安全輔助系統(tǒng)僅獲得64%的評(píng)級(jí)，同時(shí)，在弱勢(shì)道路使用者的評(píng)級(jí)也不高，僅為71%。E-NCAP表示，寶馬i4使用了E-NCAP在2019年測(cè)試3系時(shí)類似的傳感器，這可能解釋了為什么寶馬i4“錯(cuò)過(guò)了一些關(guān)鍵的防撞點(diǎn)”。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）
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