近日，我們從海外媒體獲得了一組蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV（插電式混動(dòng)系統(tǒng)）車型的路試諜照。新車整體設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將與改款后的外觀保持一致，但會(huì)加入一些電氣化的小細(xì)節(jié)；動(dòng)力上新車將會(huì)采用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)可超800馬力。據(jù)悉，新款Urus將于8月份舉辦的圓石灘車展亮相，但目前不知道混動(dòng)版是否會(huì)一同亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的諜照來看，新車外觀上并沒有什么特別之處，仍舊采用了現(xiàn)款Urus車型的外觀。但新車在未來發(fā)布時(shí)，外觀設(shè)計(jì)將會(huì)與新款Urus Evo車型保持一致，前包圍整體造型更加犀利，將會(huì)借鑒一些Sian上的設(shè)計(jì)元素。

　　側(cè)面來看，新車依舊采用了溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，車頂斜向下延伸至車尾，前后側(cè)翼子板寬出車體，配合五輻式大尺寸輪圈以及前對(duì)向10活塞的碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，使得新車擁有非常戰(zhàn)斗的氣息。

　　然而仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，新車在左側(cè)的后翼子板處加入了一個(gè)新的充電開口，常規(guī)燃油版車型的加油口是在右側(cè)后翼子板處，所以這個(gè)細(xì)節(jié)證明了該車將會(huì)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　車尾部，新車也沒有什么特別之處，依舊是常規(guī)的“Y字形”尾燈組，后包圍配備了尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局。

　　目前沒有獲得內(nèi)飾圖，但預(yù)計(jì)新車將會(huì)在內(nèi)飾部分進(jìn)行一些科技化與電動(dòng)化的改進(jìn)。動(dòng)力方面，新車將會(huì)使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是來自保時(shí)捷的代號(hào)為L(zhǎng)K5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是款發(fā)動(dòng)機(jī)用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上，擁有近700馬力的水平。不過，這套動(dòng)力系統(tǒng)來到蘭博基尼后，可能會(huì)將輸出功率提高到833馬力（612千瓦）左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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