我們從最新一批工信部申報目錄上獲取到了騰勢D9(參數(shù)|詢價) DM-i車型的申報圖，新車是騰勢D9的插混版車型，此前公布的預(yù)售價為33.5-44.5萬元。該車定位為中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局，新車將于8月開啟交付。

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　　外觀方面，新車采用商務(wù)化的外觀，碩大的前進氣格柵成為整個前臉最為核心的部分，并與前大燈相連，大燈下方的鍍鉻連接前格柵并延展到霧燈處，形成C字形的結(jié)構(gòu)，并將整個霧燈兩側(cè)的進氣口夸張的展現(xiàn)，整個前臉突顯了大氣的感觀。DM-i車型采用鎖子甲式進氣格柵，顯得更加霸氣，EV車型則采用直瀑式。

　　車輛尾部，整體看上去相對整潔，但是它并不是一個平面，后備廂尾門被腰線延伸而來的線條一分為二，后車窗的下方是貫穿式尾燈，車燈開啟時能展現(xiàn)出與眾不同的視覺圖案。

　　該車的內(nèi)飾早已發(fā)布，這套15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，界面布局干凈、清爽，界面上部、下部和右部，都有菜單的快捷功能按鍵區(qū)，系統(tǒng)內(nèi)包含多種應(yīng)用App，同時，還有騰勢SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專屬座艙、定制游戲車模式、OTA升級等。10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體，左右的對稱感更強。整個中控臺富有層次感，每一層都由不同材質(zhì)組成，包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆，同時每層的間隔由氛圍燈隔開。

　　動力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km。（文/汽車之家 邢月陽）

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