日前，我們從外媒獲悉，由于德國英飛凌（Infineon Technologies）車載半導體公司的動力模塊芯片（IGBT）存在質量缺陷，現代汽車宣布旗下IONIQ（艾尼氪）5(參數|詢價)車型將面臨停產，交付時間可能會延遲一年以上。
據悉，英飛凌在今年4月初到6月初生產的IGBT芯片中發(fā)現了缺陷，公司放棄了這期間生產的所有汽車芯片，而這些芯片原計劃本月中旬運往現代汽車。產品出現的問題是在向電池中注入鋁離子而不是氮離子的過程中產生的，英飛凌在改進現有氮離子注入工藝，轉用最新鋁離子工藝。
由于生產一個IGBT芯片大約需要3個月的時間，再組裝成一個功能模塊則又需要一個月時間。因此芯片供應中斷不太可能在10月中旬之前得到解決，而IONIQ 5買家的等待時間應該會超過一年。據悉，現代集團為避免IONIQ（艾尼氪）5的生產中斷，正在尋找從其他半導體企業(yè)購買車用半導體的替代品。
現代IONIQ（艾尼氪）5是現代旗下一款純電動中型SUV，新車基于現代E-GMP純電平臺打造。新車提供58kWh、72.6kWh兩種電池容量版本車型，其中單電機長續(xù)航版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達600km。（來源 kedglobal；編譯/汽車之家 郭辰）
來源：汽車之家
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