近日,有消息稱北京奔馳EQE將于今年8月底正式上市,新車已于此前發(fā)布預(yù)售價(jià)格,共有3款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為53萬(wàn)-59萬(wàn)。
作為回顧,奔馳EQE的車身尺寸為4969/1906/1514mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3120mm,輔以最大20英寸大尺寸AMG運(yùn)動(dòng)輪轂,帶來(lái)風(fēng)阻系數(shù)低至0.22的優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。以堪比標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)轎車的車身尺寸帶來(lái)更優(yōu)的后排腿部空間表現(xiàn),擁有CLS四門轎跑車類似的流暢設(shè)計(jì),兼具轎車實(shí)用性與四門轎跑車的優(yōu)雅感。
據(jù)悉,先期上市的車型會(huì)配備12.3英寸LCD儀表屏(210ppi)及12.8英寸OLED中控屏(201ppi),分辨率可達(dá)1888*1728像素;未來(lái)EQE 500 4MATIC車型可配MBUX超聯(lián)屏。車機(jī)端配備英偉達(dá)Xavier芯片,并繼續(xù)搭載“零層級(jí)界面”與“讀心感應(yīng)助理”。
動(dòng)力方面,先期上市的EQE 350三款車型采用后驅(qū)永磁同步電機(jī),百公里耗電量低至13.7千瓦時(shí);EQE 350車型功率最大可達(dá)215kW,0-100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒;EQE 500 4MATIC車型功率最大可達(dá)300 kW。
新車搭載的96.1千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,采用NCM811電芯,從而實(shí)現(xiàn)CLTC工況下最高可達(dá)752公里的續(xù)航里程。同時(shí),采用奔馳自研電池管理系統(tǒng),電池管理軟件可進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí),在車輛全生命周期內(nèi)保持更新,并基于導(dǎo)航和充電信息對(duì)電池預(yù)加熱或冷卻,令電池工作表現(xiàn)更加可靠。
充電部分,奔馳EQE支持128kW快充技術(shù),電量從10%充至80%僅需48分鐘。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:呂騰飛
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