8月8日，阿維塔11以及聯(lián)名限量版車型阿維塔011正式上市，其中阿維塔11共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為34.99-40.99萬元；限量500臺的阿維塔011限量車型，推出1款車型，售價(jià)為60萬元。新車定位純電中大型SUV，并于12月開啟交付。阿維塔是由長安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌，阿維塔11作為品牌首款車型，分別提供555km與680km兩種續(xù)航（CLTC工況）。

　　新車亮點(diǎn)：

　　長安、華為、寧德時(shí)代三家聯(lián)合打造阿維塔科技推出的首款車型

　　溜背式車身+主動(dòng)升降尾翼

　　三屏互聯(lián)，配備鴻蒙OS系統(tǒng)

　　提供4座及5座車型可選

　　搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

　　使用寧德時(shí)代CTP三元鋰電池

　　750V高壓電平臺，充電10分鐘續(xù)航200km

　　011由紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)，全球限量500輛

　　新車介紹

　　造型方面，阿維塔11由德國慕尼黑阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，新車整體造型十分科幻，車身采用圓潤流暢的線條設(shè)計(jì)，幾乎沒有使用銳利的直線。前臉采用封閉式格柵，分體式大燈的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭極具未來感，其中LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)，前保險(xiǎn)杠以左右兩側(cè)的曲率大燈燈組為框架融合而成。

　　車身側(cè)面采用時(shí)下流行的轎跑SUV設(shè)計(jì)，修長的車頭與短促的車尾讓它看起來十分動(dòng)感。同時(shí)，新車還配有無邊框車門，以及隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880*1970*1601mm，軸距為2975mm。

　　車尾的設(shè)計(jì)較為圓潤，配備簡潔的貫穿式尾燈。車尾上部的線條向內(nèi)收緊，而下部的線條則更突顯飽滿，讓整個(gè)車尾的造型更顯優(yōu)雅。此外，新車還配備有主動(dòng)升降尾翼，可在車輛高速行駛時(shí)升起降低風(fēng)阻，提升高速行駛的穩(wěn)定性。

　　作為阿維塔11的聯(lián)名限量版車型，阿維塔011全球限量銷售500輛，由紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)MATTHEW M. WILLIAMS (MMW) 與阿維塔首席設(shè)計(jì)官NADAR FAGHIHZADEH操刀設(shè)計(jì)，在阿維塔11基礎(chǔ)上融入時(shí)裝理念。

　　阿維塔011車身采用專屬顏色“光影黑”，并且黑專屬特調(diào)自恢復(fù)高光鋼琴烤漆的應(yīng)用，讓鈑金噴涂部位受損可自我修復(fù)80%以上。標(biāo)配22英寸鋁合金鍛造輪圈及懸浮車標(biāo)。同時(shí)，在座椅頭枕、剎車卡鉗、迎賓踏板及開機(jī)畫面等部件與界面上還設(shè)計(jì)有“AVATRMMW”聯(lián)名限量版的獨(dú)特標(biāo)識。

　　阿維塔11采用環(huán)擁式感應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，車內(nèi)配有主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏構(gòu)成，其中中控屏配備華為鴻蒙OS系統(tǒng)，采用快捷交互設(shè)計(jì)，具備快捷手勢操作、分屏應(yīng)用等功能。中控屏后方的“Vortex情感渦流”設(shè)計(jì)十分亮眼，可以根據(jù)不同主題模式進(jìn)行不同的燈光顯示。

　　同時(shí)車內(nèi)采用包括NAPPA真皮、超纖麂皮絨、簇絨、植絨、軟觸漆等柔性面料，配合青灰與勃艮第紅兩種內(nèi)飾風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了車內(nèi)的豪華氛圍。后排還可選配雙人多功能按摩座椅，座椅寬大舒適，具備加熱及按摩功能，椅背可電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，阿維塔11將搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為195kW（265馬力），后最機(jī)最大功率為230kW（313馬力），綜合功率達(dá)425kW（578馬力），0-100km/h加速時(shí)間3.98秒。搭載容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰離子電池包，CLTC工況下提供綜合續(xù)航里程555km與680km兩種續(xù)航版本，未來還將提供續(xù)航700km的版本。阿維塔11還將應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。

　　輔助駕駛硬件方面，阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，擁有包括3顆半固態(tài)激光雷、6顆毫米波雷達(dá)、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)34個(gè)智駕傳感器，算力達(dá)到400TOPS。保證車輛在智能駕駛方面能夠擁有出眾的表現(xiàn)。

　　競爭力淺析：

　　阿維塔11的正式價(jià)格確實(shí)給人很大的驚喜，純電中大型SUV中，只有嵐圖FREE以及上汽奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))與之價(jià)格比較接近。嵐圖FREE與阿維塔11的產(chǎn)品背景更為接近，但兩款車整體型格(參數(shù)|詢價(jià))卻有所不同，阿維塔11更適合年輕消費(fèi)者一些。而與上汽奧迪Q5 e-tron相比，阿維塔11則擁有更為出眾的外觀設(shè)計(jì)，以及更加智能車機(jī)系統(tǒng)，總體來說更具性價(jià)比。

↑ 嵐圖FREE

↑ 上汽奧迪Q5 e-tron

　　編輯總結(jié)：阿維塔11最大的亮點(diǎn)并非來自車型本身，而是長安、華為以及寧德時(shí)代的全新合作模式。三家龍頭企業(yè)在各自最擅長的領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢，而阿維塔11則有機(jī)會做到“1+1+1大于3”的效果。

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