本周末，2022成都車展就將正式開幕。不少汽車品牌會選擇在車展前夕推出新車型，今年也不例外。車展正式開始前的這幾天將有十余款新車或上市、或預(yù)售、或首發(fā)、或開啟交付，其中也不乏新款別克GL8、全新傳祺M8、新款探岳等關(guān)注度較高的車型。接下來我們一起來看看即將登場的這些新車具體都有哪些。

● 新車上市：瑞虎5x PLUS

上市時間：8月22日周一
車型特點：1.5L和1.5T兩款發(fā)動機

　　日前，我們從官方了解到，奇瑞旗下小型SUV――奇瑞瑞虎5x PLUS將于8月22日上市。同時，瑞虎5x PLUS與《功夫熊貓》跨界發(fā)布“無極青”版本車型。據(jù)了解，新車可以看作為現(xiàn)款瑞虎5x的年代改款車型，整體繼續(xù)保持現(xiàn)有設(shè)計，僅是在細(xì)節(jié)和配置上進行調(diào)整。

　　外觀方面，新車采用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以點陣式元素進行妝點，搭配兩側(cè)狹長的大燈組以及下方進氣口紅色飾條，讓新車看上去十分時尚。尾部方面，新車采用C字形尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區(qū)域以及后保險杠處的銀色防擦護板，運動感突出。

　　 動力方面，參考現(xiàn)款瑞虎5x車型，其提供1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機供消費者選擇，其最大功率分別為116馬力和156馬力。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 新車上市：宏光MINIEV GAMEBOY限量系列

上市時間：8月22日周一
車型特點：純電動微型車/續(xù)航有200公里或300公里兩個版本

　　8月15日，上汽通用五菱官方發(fā)布旗下微型電動車――宏光MINIEV GAMEBOY限量系列官圖，新車將推出都市追風(fēng)限量版、競速游俠限量版。兩款新車以全新專屬定制外觀，滿足消費者個性表達的需求。同時，新車將于8月22日正式上市。

　　 外觀方面，新車不同于馬卡龍系列，采用了封閉式的前格柵設(shè)計搭配兩側(cè)圓角矩形的大燈組，而是大刀闊斧的運用不同的造型設(shè)計，從而帶來不一樣的視覺美感。據(jù)官方介紹，宏光MINIEV GAMEBOY競速游俠限量版采用機甲風(fēng)前后保險杠以及吸睛的競速擾流板（大尾翼），動感十足。而宏光MINIEV GAMEBOY都市追風(fēng)限量版采用貫穿式前臉，配備立體式弓形輪眉和X型極簡輪圈造型，時尚個性。

　　動力方面，參考現(xiàn)款車型，新車搭載17.3kWh和26.5kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率30kW，最大扭矩110N?m，CLTC純電續(xù)航里程分別為200km和300km。用戶可以在220V/16A交流充電樁上充電，也可以直接使用普通家庭接地線的220V/10A三插電源進行充電。

● 新車上市：哈弗H6 DHT/DHT-PHEV

上市/預(yù)售時間：8月22日周一（哈弗H6 DHT為上市，哈弗H6 DHT-PHEV為預(yù)售）
車型特點：搭載1.5T混合動力系統(tǒng)

　　日前，我們從相關(guān)渠道了解到，哈弗H6 DHT車型（第三代）將于8月22日亮相。相比于在售的燃油版，新車最大亮點在于搭載由1.5T發(fā)動機與電動機所組成的DHT混動系統(tǒng)。

　　新車在此前已完成申報，作為回顧，其整體設(shè)計與燃油版車型并無區(qū)別，依舊使用大尺寸前進氣格柵搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組與前格柵相連接，前包圍采用了分段式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)還配有三角形的開口造型，并內(nèi)嵌了霧燈。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主題內(nèi)部采用了羽翼式的設(shè)計樣式，在點亮后極具辨識度。新車后包圍依舊采用雙層設(shè)計，并配備了密集渦流發(fā)生器以及隱藏式的排氣布局。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。動力方面，新車將搭載一個1.5T發(fā)動機+電動機組合的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率154馬力。

　　哈弗H6 PHEV車型此前先期在泰國首發(fā)亮相，新車將會擁有201公里的純電動續(xù)航表現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)在同級別市場中是比較“夸張”的。畢竟，我們在國內(nèi)市場比較常見的插電混動版車型的純電續(xù)航表現(xiàn)一般都在50-100公里左右。

　　外觀方面，新車采用了家族式設(shè)計語言進行打造，前臉基本沿用了Supreme+版車型的設(shè)計思路。尺寸寬大的前格柵兩側(cè)配備造型凌厲的頭燈組；前包圍處還將配備尺寸寬大的梯形通風(fēng)口，擁有較為出眾的整體視覺感受。

　　車尾部分，新車則采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，同時，HAVAL徽標(biāo)下方將會配備一道橫向分布的鍍鉻飾條，增強策車輛的精致感，也能夠讓車尾整體層次感更加鮮明。

　　內(nèi)飾方面，新車將會采用非常簡潔的設(shè)計，懸浮式中控屏將會出現(xiàn)在新車之上，整體中控臺布局將會與國內(nèi)的Supreme+版車型保持高度一致。中控臺下方將會集成諸多亮黑色飾板，能夠凸顯出較強的精致感。

　　動力方面，新車將會配備一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530牛?米。據(jù)悉，新車將會擁有超過201公里的純電動續(xù)航里程。

● 首發(fā)亮相：思域e：HEV混動車型

亮相時間：8月22日周一
車型特點：搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)

　　日前，我們從東風(fēng)本田官方獲悉，思域e：HEV將于8月22日首發(fā)亮相，新車將會是一款油電混動車型，搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)。

　　外觀方面，從此前的申報圖來看，思域e：HEV延續(xù)了現(xiàn)款思域的設(shè)計，基本與普通版車型沒有什么設(shè)計上的差異。思域e：HEV并未展現(xiàn)出很強的運動感，也沒有雙邊的排氣裝飾，在車輛尾部，會看到e：HEV的獨特標(biāo)識。新車長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

『燃油版車型內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾預(yù)計會延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，采用懸浮式的中控屏，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)裝飾口，全液晶儀表盤，空調(diào)面板獨立區(qū)域展現(xiàn)，整個方向盤有一定的運動駕駛手感。

　　動力方面，根據(jù)此前工信部申報信息來看，新車搭載一臺代號為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，其中發(fā)動機最大功率為143馬力，WLTC綜合油耗為4.39L/100km，匹配E-CVT變速器。

● 首發(fā)亮相：幾何G6/M6

亮相時間：8月22日周一
車型特點：色彩清新/搭載鴻蒙系統(tǒng)

　　日前，幾何汽車發(fā)布了旗下G6/M6的更多內(nèi)飾官圖，新車將搭載鴻蒙系統(tǒng)，整體配色很清新，預(yù)計未來售價在20萬元以內(nèi)。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，封閉式前格柵中央輔以發(fā)光LOGO，搭配狹長燈組，讓新車看上去十分具有層次感。

　　從此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，新車采用了很清新的配色，并采用了簡潔的懷擋設(shè)計。14.6英寸中控屏和10.2英寸儀表盤的設(shè)計也是充滿了科技感，從展示的界面來看，預(yù)計空調(diào)操作、導(dǎo)航、音樂等均能通過大屏完成操作。此外，新車還采用了流轉(zhuǎn)貫通式出風(fēng)口，預(yù)計出風(fēng)會更加的均勻柔和，中控扶手區(qū)域則是一個較大的空間，方便儲物應(yīng)用。此外，貫穿中控臺的極光旭影氛圍燈擁有72色可調(diào)，以及10級亮度選擇。

　　從此前發(fā)布的官圖來看，幾何M6定位為一款SUV車型，不過它們的級別、尺寸暫時還沒有公布。外觀方面，幾何M6采用與G6相同的設(shè)計語言，車頭為貫穿式設(shè)計，并且車標(biāo)Logo為發(fā)光樣式，看上去很有科技感。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)亮相：起亞獅鉑拓界

亮相時間：8月22日周一
車型特點：2.0T或2.0L混動兩套動力版本

　　日前，我們獲取了起亞獅鉑拓界的官圖，新車定位緊湊型SUV，計劃于8月22日首發(fā)。目前，獅鉑拓界在美國的起售價為人民幣17.5萬元。

　　外觀方面，新車的前臉設(shè)計極為特別，起亞在設(shè)計方面的功底再次展現(xiàn)，起亞標(biāo)志性的中網(wǎng)輪廓被集中于上部，而下部中網(wǎng)采用黑化的設(shè)計，并使用不規(guī)則的多邊形構(gòu)成。車燈是又一大亮點，日間行車燈是回旋鏢樣式，而前大燈和轉(zhuǎn)向燈組成了菱形的形狀，與市面上的車設(shè)計都有所不同。

　　車身側(cè)面，新車采用了花瓣狀19英寸輪圈，根據(jù)工信部申報信息，新車還有一款黑色輪圈，更顯運動。車身尺寸方面，申報信息顯示，新車長寬高分別為4670/1865/1678mm，軸距為2755mm。

　　車輛尾部參考申報圖，車燈的上邊沿形成了一個漂亮的轉(zhuǎn)角，并通過黑色裝飾條連接兩個車燈，同時，新車保險杠與車頭的中網(wǎng)也形成了很好的呼應(yīng)。

　　動力方面，從申報來看，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173.6千瓦（236馬力），其最高時速達到210km/h。另外新車還提供一個混動版車型，采用2.0L混動動力，最大功率110.5千瓦，最高時速160km/h。

● 首發(fā)亮相：別克新款GL8

亮相時間：8月22日周一
車型特點：商務(wù)接待市場的不二選擇。

　　日前，新款別克GL8家族上市，包含GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙，共計推出20款配置，售價為23.29-53.39萬元。新款車型采用了全新的前臉設(shè)計，舒適性進一步升級，同時，GL8 ES陸尊新增三款配置，GL8 陸上公務(wù)艙新增一款配置。指定車型還可享受至高1.5萬元購置稅減免。

　　新款別克GL8全系都采用了最新的前臉設(shè)計，中網(wǎng)的尺寸變得更大，覆蓋整個前臉，同時中網(wǎng)鍍鉻裝飾與前大燈很好的融合，兩側(cè)的進氣口看上去更加夸張。

『新款別克GL8艾維亞』

　　具體配置來看，新款別克GL8艾維亞采用了Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈、專屬動態(tài)禮賓燈、2.5米Avenir字樣銀翼迎賓光毯、艾維亞專屬100%澳洲進口居家級長絨地毯、二排豪華貴賓座椅配置豐富。第二排豪華貴賓座椅采用全包覆式設(shè)計，寬厚的座椅扶手、靠背及頭枕寬度帶來更強包裹感。座椅配備前后滑動電動解鎖功能，并提供椅背、腰托、腿托電動調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)、按摩功能，側(cè)翼六向可調(diào)航空頭枕、集成控制按鍵、手機放置槽及USB充電口等豐富配置。

　　新款別克GL8 ES陸尊新增滄海藍車身色，豪華型和悅版與智慧豪華型和悅版配備馬牌ContiSeal自修補輪胎，新增車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)功能，配備防夾雙側(cè)電動滑移門、電動高度可調(diào)舉升門等。

『新款別克GL8 ES陸尊』

　　同時，此次GL8 ES陸尊新增和悅版配置車型將擁有專屬卓雅灰內(nèi)飾，并擁有雙12.3英寸儀表盤和中控屏，同時和悅版第二排配備非全包圍式豪華貴賓座椅，便于兒童座椅安裝和乘員上下車，座椅提供超長前后滑動電動解鎖功能，及豪華翻折小桌板和后排230V電源。

　　另外，新款新款別克GL8艾維亞和新款別克GL8 ES陸尊全系配備前后門及前風(fēng)擋聲學(xué)靜音玻璃，以及AQS空氣質(zhì)量控制等配置。新車配備別克eConnect智能互聯(lián)科技，配備多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙。同時還有ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)等十余項功能的eCruisePro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

『新款別克GL8陸上公務(wù)艙』

　　新款別克GL8陸上公務(wù)艙新增智享型車型，新增水星銀、星海藍兩種車身顏色，內(nèi)飾新增謙和米顏色。在配置方面，前排座椅和第二排行政座椅升級通風(fēng)和加熱功能。此外，新車還提供了福祉版車型，福祉版車型的第二排右側(cè)福祉座椅可令行動不便者從輪椅到進入車輛的過程更輕松。

『新款別克GL8陸上公務(wù)艙福祉版』

　　在安全配置方面，新款別克GL8陸上公務(wù)艙配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)等功能在內(nèi)的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，全系新增Autohold自動駐車系統(tǒng)。動力方面，新款別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛?米，匹配9AT變速器。

● 新車上市：騰勢D9

上市時間：8月23日周二
車型特點：純電或混動MPV/混動車型最長續(xù)航超千公里。

　　近日，我們從官方獲悉，騰勢D9將于8月23日上市并開啟大定，同時公布最終售價。另外，新車小定期間的意向金膨脹權(quán)益也將同時結(jié)束。據(jù)悉，新車將于9月份交付首批車主。此前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，兩個月的預(yù)售時間中訂單量超過30000臺，將推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型，預(yù)售價區(qū)間為33.5-66.0萬元。

　　外觀上，騰勢D9采用了全新的設(shè)計語言，使用了極富個性的前格柵設(shè)計，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強大的氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm。并采用2+2+3的7座布局，同時也將提供2+2+2的六座布局。

　　內(nèi)飾上，新車配備了全液晶儀表盤以及雙輻式多功能方向盤，中控中央采用了一塊懸浮式設(shè)計的15.6英寸多媒體顯示屏，并內(nèi)置了騰勢Link超智能交互車機系統(tǒng)。此外，新車整個中控臺的設(shè)計極富層次感，配合皮質(zhì)座椅和車門飾板的搭配，讓新車同時擁有科技感與豪華感。

　　動力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km。

　　值得一提的是，截止到2022年7月底，覆蓋62城124家直營門店已開工建設(shè)，其他地區(qū)城市也在陸續(xù)規(guī)劃中。另外，線下藝術(shù)巡展、品鑒會等各種新穎有趣的互動活動也會持續(xù)舉辦，為用戶帶來更好的用車體驗。

● 新車上市：一汽-大眾探岳家族

上市時間：8月23日周二
車型特點：中期改款車型主要變化在于外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計

　　日前我們獲悉，一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日正式上市，目前，新車處于預(yù)售階段，預(yù)售價格區(qū)間為20.79-26.69萬元。車輛的預(yù)售價格詳情如下：

　　一汽-大眾新款探岳家族繼續(xù)推出探岳、探岳X和探岳GTE三種不同的版本，我們分別回顧一下它們的表現(xiàn)。首先，新款探岳采用了全新的前臉設(shè)計，前格柵內(nèi)部的布局發(fā)生了明顯變化，同時，頭燈組內(nèi)部光源也與前格柵內(nèi)部的布局更搭，視覺效果更協(xié)調(diào)。此外，新車還在前包圍兩側(cè)采用了獠牙式燈帶設(shè)計。車尾部分，相比此前的常規(guī)設(shè)計，新車配備了當(dāng)前比較流行的貫穿式尾燈組，配合下方“TAYRON”車標(biāo)，整體的精致感有所提升。

　　新款探岳X與普通版車型在整體設(shè)計層面有著較高的相似度，僅針對一些細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整。比如，新車前包圍處的通風(fēng)口采用了黑色蜂窩設(shè)計，強調(diào)運動屬性；車尾部分，新車采用了與眾不同的燈帶設(shè)計，同時，排氣也采用了類似雙邊共四出的樣式。當(dāng)然，新車的溜背造型是最具標(biāo)志性的設(shè)計，我們可以輕松辨別出它的身份。

　　新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基礎(chǔ)上，采用了不同的格柵和前保險杠設(shè)計，整體上更加簡潔、干練，對比老款GTE車型，前包圍兩側(cè)的燈組布局也發(fā)生了變化。此外，新車前包圍梯形通風(fēng)口的尺寸似乎迎來了提升。

　　進入車內(nèi)，新車將會換裝12英寸中控屏，同時，在IQ. Light智能燈光交互以及IQ.Drive智駕管家等多項配置的加持下，新車內(nèi)部的整體科技感迎來了顯著提升。同時，新車依舊保持了較強的實用性，中控臺功能區(qū)域操作起來非常便利。此外，新車還將搭載Harman/Kardon高級品牌音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈等。

　　動力方面，新款探岳將搭載1.4TSI、2.0TSI（高低功率）發(fā)動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動系統(tǒng)搭配7速濕式雙離合變速器。新款探岳X將提供2.0TSI（高低功率）發(fā)動機，最大功率186馬力和220馬力。采用PHEV動力的探岳GTE則搭載1.4TSI與電機組合而成的插電式混動系統(tǒng)。

● 首發(fā)亮相：全新傳祺M8

亮相時間：8月23日周二
車型特點：造型威嚴(yán)大氣/動力采用的是油電混動系統(tǒng)。

　　日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，新一代M8將于8月23日首發(fā)。此前新車已經(jīng)逐步曝光了外觀內(nèi)飾預(yù)告圖，并申報工信部。

　　外觀方面，結(jié)合預(yù)告圖、申報圖和諜照等信息，新車的旗艦版本采用了全新的前格柵設(shè)計，官方稱之為“醒獅”前臉，縱向分布的飾條可以讓車輛有一種更加威嚴(yán)的視覺感受。當(dāng)然，如果您更偏愛較為傳統(tǒng)的橫向布局，全新傳祺M8也將給予相應(yīng)的選擇。此外，新車所配備的頭燈組也給我們留下了深刻的印象，除了“7”字形燈帶之外，內(nèi)部錯綜復(fù)雜的LED燈帶也能夠起到不錯的點綴作用。

　　根據(jù)申報信息顯示，全新廣汽傳祺M8的長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。貫穿式腰線設(shè)計十分吸睛，同時，新車還將采用當(dāng)前非常流行的懸浮式車頂設(shè)計，營造出更濃郁的時尚感。此外，新車將提供225/60 R17和225/55 R18輪胎尺寸供消費者選擇。

　　車尾部分，新車將會采用貫穿式尾燈組設(shè)計，燈組內(nèi)部采用的光源布局與頭燈組十分接近，同時，在燈組上方還將融入貫穿式鍍鉻飾條，能夠進一步提升車輛的精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸全液晶儀表，并在中央配備大尺寸豎狀中控屏，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等，讓新車看上去十分豪華。同時，該車使用黑+米白配色，并在中控臺、座椅等細(xì)節(jié)處加入飾條進行點綴，提升氛圍感。值得一提的是，新車在副駕駛前方中控臺處加入北美黑胡桃木底板+銅金組成的寫意山水畫，雅氣十足。 

　　動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產(chǎn)的型號為4B20J2的2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為140千瓦。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 新車上市：新款福特探險者

上市時間：8月24日周三
車型特點：配備27英寸大橫評/內(nèi)置V2X車路協(xié)同技術(shù)

　　新款福特探險者已于8月10日開啟預(yù)售，新車提供4款車型，預(yù)售價為30.98-37.98萬元。作為中期改款車型，新車對外觀與內(nèi)飾進行了優(yōu)化提升，尤其是新車全系標(biāo)配27英寸中控屏，成為新車的一大亮點，新車定位為6座/7座中大型SUV，動力上依舊采用2.3T+10AT的組合。

　　外觀方面，新款探險者整體視覺上更為協(xié)調(diào)，新車對中網(wǎng)和前大燈的輪廓都進行了優(yōu)化，視覺上不再過于生硬，而是更加流線。同時，中網(wǎng)進行黑化，帶來不一樣的視覺效果。LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計，同時，整個頭燈也是雙透鏡全LED車燈。車頭兩側(cè)有一個C型的進氣口，并通過L型的鍍鉻裝飾。

　　車身側(cè)面，依然是我們熟悉的車身造型，別致的C柱和隱藏式的D柱設(shè)計，展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。新車采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。

　　車輛尾部，尾燈進行了優(yōu)化，豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式，轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果，同時鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈，保險杠處，鍍鉻裝飾排氣口進行了加大。車輛提供PAAK智能手機鑰匙功能，40米范圍內(nèi)藍牙連接，解鎖啟動手機搞定，4米內(nèi)解鎖車輛，同時，車輛也可以實現(xiàn)手機遠程控制。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾進行了全面的優(yōu)化，加入了貫穿中控臺面的氛圍燈，內(nèi)飾細(xì)節(jié)進行了優(yōu)化，加入了皮質(zhì)軟包和更時尚的裝飾板。12.3英寸儀表盤+27英寸大橫屏幕，外加上抬頭顯示，構(gòu)成了整個中控臺的車機系統(tǒng)，新車還將配備B＆O音響，擁有14個揚聲器。車輛保留了空調(diào)面板的獨立控制按鍵。

　　27英寸的大橫屏幕，讓中控屏與副駕駛屏連為一體，這在量產(chǎn)車型里并不多見。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng)，擁有愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務(wù)App，4032*756高清分辨率。其使用導(dǎo)航模式時，可以將整個橫屏作為地圖展現(xiàn)，同時，也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內(nèi)容。不過，由于主駕駛座位人員無法觸及到副駕駛一側(cè)屏幕，因此多數(shù)時候，副駕駛屏的呈現(xiàn)內(nèi)容仍然有限。

　　座椅方面，新車駕駛席座椅帶有記憶功能，6座車型第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié)，同時，為了方便第三排乘客進出，還具備電動向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度，出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部，而不是前排扶手箱后部，同時第二排座椅提供座椅加熱功能。第三排座椅雖然稍顯單薄，但是腿部空間能夠有一定的保障，車內(nèi)還提供了全景天窗，有延展空間。后備廂可以一鍵電動控制第三排座椅靠背的放倒，并可以左右分別放倒，讓車內(nèi)有更大的行李空間，此外，尾門也是電動開閉。

　　動力方面，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，與現(xiàn)款相同，最大功率276馬力，最大扭矩425牛?米，傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)――TMS地形管理系統(tǒng)。

　　另外，新車還配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I，在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報、電子路牌等信息。

● 首發(fā)亮相：長安全新皮卡

亮相時間：8月24日周三
車型特點：2.0T汽油或柴油機可選/造型野性十足

　　長安全新皮卡車型將于8月24日首發(fā)亮相。新車采用長安“V”標(biāo)，提供2.0T柴油和2.0T汽油發(fā)動機供選擇。新車此前已經(jīng)登陸工信部目錄，根據(jù)申報信息，未來或有望命名為“覽拓者”或“狙擊手”。

　　外觀方面，新車前臉設(shè)計靈感來源于歐米伽，六邊形格柵采用了立體粗邊框裝飾，內(nèi)部為橫向的點陣中網(wǎng)。在格柵上方，這款車還會采用貫穿式的燈組，再配合前保險杠兩側(cè)縱向的霧燈，氣場很強。

　　結(jié)合申報圖來看，新車或?qū)瞥龆喾N版本車型，其中越野版車型在格柵處還疑似標(biāo)有“PRO”字樣，并配備越野輪胎、黑色車頂行李架等，還支持選裝絞盤。尺寸方面，新車的長寬高分別為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距為3430mm，貨箱尺寸為長寬高1850/1595/500。

　　常規(guī)版本根據(jù)配置的不同，該車會在側(cè)面踏板、龍門架、外后視鏡、前霧燈、貨箱鉤、貫穿式燈組、輪圈等細(xì)節(jié)上會有差異。在申報圖中我們可以看到“覽拓者”和“狙擊手”兩個尾標(biāo)，未來的正式命名應(yīng)該就是二選一。

　　動力部分它提供多種選擇，柴油版本采用的是來自于長城炮同款GW4D20M 2.0T發(fā)動機，最大功率為120kW；汽油版本采用的是長安JL486ZQ5 2.0T藍鯨發(fā)動機，最大功率為171kW。同時，該車還會提供四驅(qū)版本。

● 開啟交付：問界M7

交付時間：8月24日周三
車型特點：HarmonyOS智能座艙/1.5T+雙電機增程混動系統(tǒng)

　　問界M7已經(jīng)于7月4日舉辦的華為夏季旗艦新品發(fā)布會上正式上市，三款配置車型售價區(qū)間為31.98-37.98萬元，從8月24日起即開始交付工作。目前AITO品牌充電網(wǎng)絡(luò)已支持全國300+城市共18萬+公共充電樁，全國范圍已有600+華為門店可以進行產(chǎn)品的體驗及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗。

　　外觀方面，問界M7延續(xù)了AITO品牌家族化設(shè)計，造型與問界M5一脈相承。主要的變化是前臉上方的窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，形成貫穿樣式，中間的品牌表示也是可點亮的設(shè)計。下方為大尺寸梯形進氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進行點綴，層次感突出。同時，兩側(cè)豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。

　　側(cè)面輪廓整體比較方正，整體看上去很有力量感，并配有向外伸縮式的隱藏式門把手、21英寸輪圈及后排隱私玻璃等配置。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距達到2820mm。六合一增程器動力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，使縱向長度達2605mm，空間轉(zhuǎn)化率達到92.4%，用更少的“公攤”把更多空間留給用戶。此外，問界M7全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色，滿足不同用戶個性化選擇。

　　尾部設(shè)計上，新車采用了貫穿式尾燈組造型，和前臉進行了呼應(yīng)，點亮后擁有不錯的辨識度。搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識，層次感要比問界M5更強。后保險杠區(qū)域，則使用了比較圓潤、低調(diào)的設(shè)計和隱藏式的排氣。

　　動力方面，問界M7搭載1.5T四缸增程器+雙電機組成的增程式混動系統(tǒng)，其中增程發(fā)動機最大功率為92kW，前后驅(qū)動電機最大功率分別為130kW/200kW，綜合最大功率達到了330kW，官方0-100km/h加速成績4.8s。還搭載了容量為40.06kWh的電池組，城市通勤時，CLTC工況的純電續(xù)航可達230km(后驅(qū))/200km（四驅(qū)），遠途自駕時，CLTC工況續(xù)航最高可達1220km，油耗低至5.8L/100km。

　　內(nèi)飾方面，問界M7采用了2+2+2的六座布局，整體設(shè)計延續(xù)了問界M5的極簡風(fēng)格，搭配大尺寸的中控屏、櫻桃木紋飾板以及隱藏式出風(fēng)口等設(shè)計元素，整體氛圍既居家又商務(wù)。

　　后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，并配備獨立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置，AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計，比平躺的座椅可以更有效緩解身心壓力與疲憊；用戶語音或者一鍵打開即可實現(xiàn)最舒適的零重力坐姿，結(jié)合全新的小憩模式，能夠快速切換休息場景。

　　座艙內(nèi)的焦點是這塊15.6英寸2K HDR中控大屏，它搭載了升級后的HarmonyOS智能座艙，新增的超級桌面功能支持手機車機硬件相互調(diào)用功能，既可以讓手機應(yīng)用直達車機，也可以讓應(yīng)用直接調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進行拍攝等。車內(nèi)還配備車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。10.25英寸的曲面全液晶儀表盤顯示效果比較細(xì)膩，信息也相當(dāng)豐富。

　　其他配置上，新車配備靜音電吸門、三面雙層隔音玻璃，配合主動降噪、整車密閉性防護、多層底盤隔震等靜音技術(shù)，提升車內(nèi)的靜謐性。車內(nèi)還提供有可調(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無線快充、RGB128色AI律動無級變色氛圍燈等配置。輔助駕駛功能方面，問界M7配備了L2級別常見的功能，包括車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及輔助燈，還具備樓層識別技術(shù)、360度全景自動泊車、自定義車位選擇、精準(zhǔn)車位信息識別以及停車障礙物預(yù)警功能。

● 新車上市：比亞迪唐DM-p

上市時間：8月25日周四
車型特點：驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)/純電續(xù)航215公里/可快充

　　比亞迪唐DM-p車型將于8月25日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共有3款車型，預(yù)售價區(qū)間為29.28-33.28萬元。新車作為唐家族中更偏向性能取向的車型，其0-100km/h加速僅需4.3秒。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-p在Dragon Face 3.0設(shè)計語言的加持下，擁有比較強的氣場。前臉部分大量銀色設(shè)計元素的加持能夠突顯出車輛的精致感，前包圍以及兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計也與純電動版車型形成了明顯的差異化風(fēng)格。

　　來到車側(cè)，新車采用了當(dāng)前比較流行的懸浮式車頂設(shè)計，同時，車輛的腰線設(shè)計也將變得更加凌厲，讓這臺中型SUV看上去更加靈動。造型犀利的雙五輻式輪圈同樣可以起到比較不錯的點綴作用。

　　尾部造型變化主要來自后包圍，兩側(cè)的線條設(shè)計與前包圍類似形成良好的呼應(yīng)效果，同時貫穿式尾燈組突顯出立體感。

　　新車的內(nèi)飾擁有濃重的比亞迪家族風(fēng)格，中控臺布局并沒有發(fā)生明顯變化，尺寸夸張的中控屏十分吸睛，同時，車內(nèi)的整體品質(zhì)感也再度邁上了一個臺階，中控臺以及門板等處采用的雙色設(shè)計可以營造出更加溫馨的座艙氛圍。

　　動力方面，唐DM-p預(yù)計將搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km。電池方面，新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達到215公里并升級快充技術(shù)，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。

● 新車上市：創(chuàng)維汽車HT-i

上市時間：8月28日周日
車型特點：插混車型/純電續(xù)航可達200公里。

　　上個月， 創(chuàng)維汽車于今年4月正式發(fā)布了創(chuàng)維HT-i，新車搭載了一套插電混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達到200公里，而綜合續(xù)航里程則達到1267公里。該車在4月27日發(fā)布并開啟預(yù)售，而正式上市時間定于8月28日成都車展前夕。

　　在外觀方面，它基于創(chuàng)維EV6的設(shè)計作出修改，采用設(shè)計更簡約大方的中網(wǎng)格柵，同時下包圍也采有了更新穎的款式，官方稱之為“引力波”美學(xué)。更重要的是，官方表示該設(shè)計理念未來將會在創(chuàng)維汽車品牌內(nèi)普及開來，成為家族式設(shè)計語言。

　　創(chuàng)維HT-i的車身側(cè)面和尾部設(shè)計跟創(chuàng)維EV6沒有太大的區(qū)別，車身側(cè)面是城市SUV典型的設(shè)計，更傾向于穩(wěn)重的風(fēng)格；車尾造型圓潤飽滿、立體感強，采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱。

　　在動力方面，它將搭載插混專用1.5L高效發(fā)動機，擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW、最大扭矩是135N?m，并且采用EHS電混系統(tǒng)動力總成，擁有最高200km的純電續(xù)航以及1267km的綜合續(xù)航里程，而最低虧電油耗則低至5.3L/百公里。

● 文章總結(jié)：

　　本周混動車型市場將迎來一波新車潮，其中像哈弗H6 DHT/DHT-PHEV、思域混動、問界M7三款車都將有所動作，在車展前夕提前預(yù)熱吊足人們的胃口。MPV領(lǐng)域近幾年也是越來越火熱了，這一次別克GL8將迎來改款，同時它還迎來第二代傳祺M8以及主打純電商務(wù)市場的騰勢D9，競爭日趨激烈。如果本周有您正在關(guān)注的新車，敬請期待車展期間的更多資訊吧?。ㄎ?汽車之家 朱力神）

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