近日，奔馳官方發(fā)布了關(guān)于奔馳EQE的新消息，表示該車將于8月24日正式上市。作為回顧，新車搭載96.1千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，CLTC工況下續(xù)航最遠(yuǎn)達(dá)752公里，預(yù)售價(jià)區(qū)間為53萬-59萬。

奔馳EQE的車身尺寸為4969/1906/1514mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3120mm，輔以最大20英寸大尺寸AMG運(yùn)動(dòng)輪轂，帶來風(fēng)阻系數(shù)低至0.22的優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

新車以堪比標(biāo)準(zhǔn)軸距E級(jí)轎車的車身尺寸帶來更優(yōu)的后排腿部空間表現(xiàn)，擁有CLS四門轎跑車類似的流暢設(shè)計(jì)，兼具轎車實(shí)用性與四門轎跑車的優(yōu)雅感。

據(jù)悉，先期上市的車型會(huì)配備12.3英寸LCD儀表屏（210ppi）及12.8英寸OLED中控屏（201ppi），分辨率可達(dá)1888*1728像素；未來EQE 500 4MATIC車型可配MBUX超聯(lián)屏。車機(jī)端配備英偉達(dá)Xavier芯片，并繼續(xù)搭載“零層級(jí)界面”與“讀心感應(yīng)助理”。

動(dòng)力方面，先期上市的EQE 350三款車型采用后驅(qū)永磁同步電機(jī)，百公里耗電量低至13.7千瓦時(shí)；EQE 350車型功率最大可達(dá)215kW，0-100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒；EQE 500 4MATIC車型功率最大可達(dá)300 kW。

新車電池容量為96.1kWH，采用NCM811電芯，CLTC工況下最高續(xù)航里程可達(dá)752km。同時(shí)，采用奔馳自研電池管理系統(tǒng)，電池管理軟件可進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，在車輛全生命周期內(nèi)保持更新，并基于導(dǎo)航和充電信息對(duì)電池預(yù)加熱或冷卻，令電池工作表現(xiàn)更加可靠。充電部分，奔馳EQE支持128kW快充技術(shù)，電量從10%充至80%僅需48分鐘。

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