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百款新車!2022成都車展逛展攻略大匯總

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    火熱的成都車展即將在8月26日正式開幕!為了讓您能提前知曉本屆車展的重點(diǎn)新車在哪里,我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列,本篇為“大匯總目錄”,將為百車展將發(fā)布的百款新車做一個(gè)匯總,并同時(shí)為您介紹十款觀展必看車型。另外,各大品牌的新車均可以在文章下文的目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接,點(diǎn)擊您想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的“展臺(tái)”。那么,就讓我們一起來(lái)逛展吧?。ㄎ哪└皆敿?xì)展位圖)

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★ 十款必看車型

1、新款寶馬3系
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):車展期間公布

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  新款寶馬3系將在本屆成都車展上正式上市,我們暫時(shí)還沒(méi)有在展臺(tái)上發(fā)現(xiàn)實(shí)車的身影,不過(guò)我們可以先通過(guò)此前的官圖來(lái)了解一下新車。作為中期改款車型,新款寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級(jí)。

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  外觀上看,新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,星幕設(shè)計(jì)的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配,進(jìn)一步彰顯新車的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺(tái)最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡(jiǎn)便、易用、安全的用車體驗(yàn)。

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  動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中320/325車型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致,330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦,為180千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱。

2、新款探險(xiǎn)者
車展節(jié)奏:亮相

  新車作為中期改款車型,依舊定位中大型SUV,此前已開啟預(yù)售,將提供4款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬(wàn)元。車將主要對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化提升,引入27英寸的中控大屏,提升科技屬性。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

  外觀方面,新款探險(xiǎn)者在外觀上進(jìn)行了一定幅度的優(yōu)化,全新的大燈組造型與列陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了新車氣場(chǎng)。此外,新車還采用了全新的輪圈樣式,車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

  車輛尾部,新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板,并對(duì)尾燈組進(jìn)行了造型上的改變,由原來(lái)的縱置尾燈優(yōu)化為橫置式,轉(zhuǎn)向燈加入了流水模式,同時(shí)鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈,保險(xiǎn)杠處,鍍鉻裝飾排氣口進(jìn)行了加大。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

  內(nèi)飾方面,新車采用了12.3英寸全液晶儀表,并搭配了27英寸貫穿式的大橫屏,配合三輻式多功能方向盤以及旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),進(jìn)一步提升了車輛的科技屬性。此外,新車還將配備B&O音響,擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,駕駛席座椅帶有記憶功能,6座車型第二排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí),為了方便第三排乘客進(jìn)出,還具備電動(dòng)向前收起的功能。

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座

  動(dòng)力方面,新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與現(xiàn)款相同,最大功率276馬力,最大扭矩425牛?米,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。此外,新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選,其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動(dòng)力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)――TMS地形管理系統(tǒng)。

3、蔚來(lái)ET5
車展節(jié)奏:量產(chǎn)版首發(fā)

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  作為蔚來(lái)推出的首款中型轎車,蔚來(lái)ET5尚未量產(chǎn)便圈粉無(wú)數(shù),此次成都車展其量產(chǎn)車型終于首發(fā),新車前臉使用蔚來(lái)標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言,轎跑的溜背造型也為新車帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,蔚來(lái)ET5的長(zhǎng)寬高為4790/1960/1499mm,軸距為2888mm。此外新車提供9種車身顏色,其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  此次也是新車首次公開期內(nèi)飾,設(shè)計(jì)上,ET5采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),整個(gè)儀表盤和中控屏都采用獨(dú)立的懸浮式設(shè)計(jì),當(dāng)然,中控臺(tái)上方少不了NOMI的存在。 動(dòng)力方面,ET5使用前永磁同步電機(jī)/后感應(yīng)異步電機(jī)的雙電機(jī)布局,電機(jī)總功率360kW,峰值扭矩700N?m,0-100km/h加速4.3秒。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航超550公里,搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航超700公里,搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包(150kWh)續(xù)航超1000公里。

4、小鵬G9
車展節(jié)奏:首發(fā)(內(nèi)飾)

  小鵬G9可以說(shuō)是關(guān)注度相當(dāng)高了,何小鵬曾親口表(chui)示(niu):“這款車是50萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”。從產(chǎn)品來(lái)看,這車確實(shí)有不罰亮點(diǎn)。新車整車采用了小鵬家族化的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔而精致,如果你仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)連輪圈都細(xì)節(jié)滿滿。

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  這次消費(fèi)者可以去車內(nèi)體驗(yàn)了,正常尺寸的全液晶儀表和超大尺寸的連屏設(shè)計(jì)構(gòu)成了它的中控,副駕駛側(cè)屏幕是防窺屏,絕對(duì)不讓主駕駛分心。該車還會(huì)配備丹拿音響,之前編輯親身體驗(yàn)過(guò),是一個(gè)亮點(diǎn)。

小鵬汽車 小鵬G9 2022款 四驅(qū)基本型

小鵬汽車 小鵬G9 2022款 四驅(qū)基本型

  動(dòng)力方面,新車將使用小鵬XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng),將會(huì)搭載前后雙電機(jī),電機(jī)最大功率分別為238馬力和313馬力。另外,新車未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補(bǔ)能能力。

5、全新攬勝運(yùn)動(dòng)版
車展節(jié)奏:亮相

  全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于成都車展上亮相,其基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造,對(duì)于整車重量、隔音效果、風(fēng)阻系數(shù)具有正面的提升。路虎并沒(méi)有在全新攬勝運(yùn)動(dòng)版上嘗試非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,狹長(zhǎng)的前格柵與LED大燈看上去有一些科幻,但還是能夠讓人輕松認(rèn)出這是一臺(tái)路虎,整體顏值非常在線。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2023款 4.4 V8 P530 First Edition

  新車的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,沒(méi)有太多綴飾,但是整體質(zhì)感表現(xiàn)出眾,這也是上一代攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的不同之處。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4946/2047/1820mm,軸距為2997mm,涉水深度達(dá)到900mm。

  內(nèi)飾風(fēng)格整體依舊采用簡(jiǎn)潔風(fēng)格,使用了全新環(huán)保材質(zhì)、木紋和鋁合金進(jìn)行搭配,看起來(lái)相當(dāng)豪華且多了份高雅氣質(zhì)。數(shù)字化方面獲得大幅提升,這要得益于全新電子架構(gòu) (EVA 2.0) ,新車會(huì)搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng),中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能,并提供亞馬遜Alexa智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2023款 4.4 V8 P530 First Edition

  全新攬勝運(yùn)動(dòng)版共有四個(gè)車款,配置從低到高分別是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION(首發(fā)版)。動(dòng)力方面,汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本,其中P400與P360是不同功率調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為360馬力與400馬力;P530則搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,0-100km/h加速時(shí)間僅4.5秒。

  插電混動(dòng)版車型分為P510e與P440e,兩款車型分別搭載高、低功率的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),兩者的綜合功率分別為375kW和324kW。電池容量為38.2kWh,WLTP純電續(xù)航里程113km,官方預(yù)計(jì)實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)88km。

6、皇冠陸放2.0T

車展節(jié)奏:上市
售價(jià):車展期間公布

  皇冠陸放2.0T車型將于本次成都車展上上市,新車在外觀上變化不大,動(dòng)力上將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  外觀上來(lái)看,新車較為明顯的標(biāo)志是前進(jìn)氣格柵的中央的皇冠LOGO變?yōu)榱撕诘足y標(biāo),與混動(dòng)版的藍(lán)底相區(qū)分開來(lái),而新車整體的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有變化,依舊凸顯了皇冠陸放的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  車身側(cè)面,新車采用了非常標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu),整體設(shè)計(jì)看上去非常巨大,新車采用了隱藏式的A、B、C柱設(shè)計(jì),并營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)母杏X(jué),配合平直的腰線以及前后寬出車身的翼子板,再加上雙色密條輻大尺寸輪圈,進(jìn)一步凸顯新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

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  動(dòng)力上,根據(jù)此前申報(bào)信息顯示,新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率248馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

7、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):52.8-58.5萬(wàn)元

  在成都車展展前,北京奔馳EQE正式上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元。新車基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造,將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS),其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

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北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

  外觀方面,新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念,全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型,大燈造型采用了異形設(shè)計(jì),具有不錯(cuò)的辨識(shí)度;另外,新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì),三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

  車身側(cè)面,新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì),雙腰線設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺(jué)效果,整個(gè)車頂線條非常順滑。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm,軸距為3120mm。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

  車尾部分,新車配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板,并采用了貫穿式的LED燈組,兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,與圓潤(rùn)的車身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

  內(nèi)飾部分,新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏,多功能方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處,在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感。

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  動(dòng)力方面,奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn),先期上市車型均為單電機(jī)后驅(qū)版本,其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦,最大扭矩為530牛?米;采用容量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組,帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù),北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車型。

8、新款Urus
車展節(jié)奏:首發(fā)

蘭博基尼 Urus 2022款 4.0T V8 Performante

蘭博基尼 Urus 2022款 4.0T V8 Performante

蘭博基尼 Urus 2022款 Performante

  我們此前從蘭博基尼中國(guó)獲悉,蘭博基尼新款Urus將于8月26日開幕的成都車展上迎來(lái)新車亞太首秀,作為現(xiàn)款Urus的中期改款車型,新車在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款的整體造型,大量的直線條和夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件充斥著這款SUV,同時(shí)新車也將使用最新的蘭博基尼設(shè)計(jì)語(yǔ)言,預(yù)計(jì)其部分細(xì)節(jié)將與Sian相似。同時(shí)新車也將在內(nèi)飾迎來(lái)升級(jí),包括采用全新的信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)。

蘭博基尼 Urus 2022款 Performante

  內(nèi)飾部分,駕駛艙的標(biāo)準(zhǔn)配置為Nero Cosmus(黑色)Alcantara材質(zhì),并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設(shè)計(jì)、Performante獨(dú)特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項(xiàng)。專屬顏色和內(nèi)飾選項(xiàng)包括Performante獨(dú)特元素在車門、車頂內(nèi)飾板、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用,以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細(xì)節(jié)、紅色門把手和帶Ad Personam標(biāo)志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng)。

  動(dòng)力上,除了繼續(xù)搭載重新調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外,有消息稱新款Urus上將迎來(lái)首款蘭博基尼PHEV動(dòng)力總成,該系統(tǒng)或是來(lái)自保時(shí)捷的代號(hào)為L(zhǎng)K5的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上,擁有近700馬力的水平。不過(guò),這套動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)到蘭博基尼后,可能會(huì)將輸出功率提高到833馬力(612千瓦)左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

9、全新思域e:HEV三廂版
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):車展期間公布

  全新思域e:HEV車型是思域的一款油電混動(dòng)車型,綜合油耗將僅為4.39L/100km。新車整體設(shè)計(jì)與普通燃油版車型保持高度一致。不過(guò)可以看到,混動(dòng)版車型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式,內(nèi)部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。車尾大概是與燃油版車型差別最大的地方,下方采用了隱藏式排氣布局,并且增加了e:HEV標(biāo)識(shí)。另外,新車依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設(shè)計(jì),整體依舊具備著一定的運(yùn)動(dòng)感。

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  內(nèi)飾方面,新車的整體布局與燃油版車型也基本一致,配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)FB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加一個(gè)電動(dòng)機(jī),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,WLTC綜合油耗為4.39L/100km,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速器。

10、英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏:上市
售價(jià):車展期間公布,進(jìn)口引入

  英菲尼迪QX55車型將會(huì)在成都車展上上市,并通過(guò)進(jìn)口的方式。英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺(tái)進(jìn)行打造,在外觀設(shè)計(jì)上擁有更加張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素,前臉依舊沿用四邊形前進(jìn)氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng),大燈組則采用狹長(zhǎng)的造型,內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”,整體頗具氣勢(shì)。

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  車身側(cè)面,新車采用當(dāng)下流行的溜背式結(jié)構(gòu),筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處,與尾部下滑的車頂相交。此外,新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈,凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾風(fēng)格上基本延續(xù)了QX50的中控造型,并輔以更加個(gè)性的雙拼配色進(jìn)行搭配。

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  動(dòng)力方面,新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并帶有可變壓縮比技術(shù),其最大功率為200千瓦,峰值扭矩為380牛?米。傳動(dòng)方面,與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● 結(jié)語(yǔ)

  以上十款車可以算是每個(gè)展館的必看車型,這里可以先幫您解解饞。如果想要了解更多品牌旗下新車可以點(diǎn)擊文章開頭的目錄跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“x號(hào)館”文章,再去探索您喜愛(ài)的新車吧!那么各位網(wǎng)友請(qǐng)收藏本文,在成都車展期間您肯定需要本目錄查詢所有新車信息,我們也會(huì)在各個(gè)單獨(dú)的“x號(hào)館”文章中陸續(xù)進(jìn)行“OTA”更新,敬請(qǐng)期待!(文/汽車之家 畢業(yè))

附:所有展館品牌展位圖

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