我們從成都車展專訪中了解到，據(jù)官方透露，魏牌旗下中型SUV――摩卡DHT-PHEV(參數(shù)|詢價)激光雷達(dá)版車型有望在9月底量產(chǎn)，并于10月份內(nèi)上市，年底完成交付。新車將會在車輛原兩側(cè)進(jìn)氣裝飾位置加裝激光雷達(dá)元件，從而實現(xiàn)城市自動輔助駕駛功能。

　　外觀方面，由于加裝了激光雷達(dá)元件，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版的原兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾造型發(fā)生改變，以滿足激光雷達(dá)套件的需求，新樣式變成了銳角三角形的形狀。同時，新車中網(wǎng)進(jìn)行了全新的優(yōu)化，采用無邊框的設(shè)計，與整個車身顏色融為一體，并采用不規(guī)則的菱形元素布局。車輛尾部，其與現(xiàn)款摩卡DHT-PHEV沒有區(qū)別。

　　硬件上，新車將搭載2個激光雷達(dá)、12個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，從而實現(xiàn)更高階的自動輔助駕駛能力。新車將搭載小魔盒3.0自動駕駛計算平臺，搭載高通Snapdragon Ride平臺下首發(fā)5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片，算力達(dá)到360TOPS。

　　來到車內(nèi)，新車的整體設(shè)計與普通版車型如出一轍，配備雙輻式方向盤、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等等，提升科技感的同時，還大大加強(qiáng)了車輛使用感受。當(dāng)然，大面積的淺色內(nèi)飾，也增加了該車的質(zhì)感。

　　動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動電機(jī)最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動專用）變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km；四驅(qū)版本車型則擁有可在4.8s完成0-100km/h加速的能力。（文/汽車之家 周易）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >