8月，小鵬G9開啟預(yù)訂后，充電5分鐘，續(xù)航200公里這個產(chǎn)品點讓大家印象非常深刻與期待，小鵬G9搭載了國內(nèi)首個車樁量產(chǎn)的800V超快充平臺，配合小鵬自建的S4超快充樁可做到車樁協(xié)同，充電10%-80%進入15分鐘時代。關(guān)于鵬友們最為關(guān)心的幾個問題，小鵬汽車也為大家解決了疑惑。

Q：小鵬G9充電5分鐘續(xù)航200公里的能力是全系標配嗎？

A：首先科普個充電小知識，描述充電快慢的時候，大家常說的“C”是指電池充放電的倍率，1C表示用1h將電池從100%放電至0%所用的電流值。在不考慮電池容量（電池大?。┑那闆r下，可以簡單理解為C的系數(shù)越大，充電速度越快。

根據(jù)充電速度的不同，小鵬G9在超快充方面可以大體分為2個車型：小鵬G9 4C車型和3C車型（具體名稱以上市配置表為準，以下簡稱為：4C車型，3C車型）。

不論G9的4C車型還是3C車型，標配800V高壓SiC平臺，都具備超快充能力。即使3C的充電倍率，也在行業(yè)內(nèi)是先進水平，疊加800V高電壓，使得整體的充電功率達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

Q：小鵬G9不同車型充電速度有多快？和目前市面上的車對比大概什么水平？

A：G9 4C車型：作為世界上充電最快的量產(chǎn)電動車（可能沒有之一），峰值充電功率可達430kW左右；可以做到充電5分鐘，續(xù)航增加200+公里，充電10%-80%更是僅需不到15分鐘。

G9 3C車型：作為同樣搭載了國內(nèi)首個800V高壓SiC平臺的超快充車型，峰值充電功率可達300kW左右；可以做到充電5分鐘，續(xù)航增加130+公里，充電10%-80%僅需20分鐘。

從表象（充電時間）看，目前市面上大部分新能源車型充電30%-80%需要35分鐘以上，而G9充電10%-80%僅需15分鐘，在更大的SOC（State of Charge，荷電狀態(tài)）區(qū)間充電時間節(jié)約一大半，即使3C車型在SOC 10%-80%的充電時間也能縮短到20分鐘，時間縮短了一半，讓充電正真進入15-20分鐘時代。

從內(nèi)因（充電功率）看，目前市面上量產(chǎn)電動車基本上都是400V平臺，如果使用市場上第三方樁，由于樁端充電電流限制在了250A，所以充電功率最大只能到100kW左右，充電的速度大概5分鐘續(xù)航增加50-60公里這樣的水平。行業(yè)先進的水平在250kW左右，基本上能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘120-150公里左右，已經(jīng)屬于非?？炝?。

而小鵬G9 4C車型峰值功率達430kW左右，可以做到充電5分鐘續(xù)航200+公里，在全球量產(chǎn)電動車中都可謂一騎絕塵。即使是3C車型，也能做到充電5分鐘續(xù)航130+公里，領(lǐng)先絕大部分車型。

Q：G9的超快充是否僅限于小鵬S4樁？在第三方樁上是否有超快充能力？

A：G9在小鵬自建的S4超快充樁上可以實現(xiàn)最佳的充電速度，最快達到充電5分鐘續(xù)航200公里的表現(xiàn)，同時，也可以向下兼容第三方充電樁。

G9在第三方樁（750V級）充電時，電流可達250A（國標最大限制），由于可獲得700V左右的更高電壓（3C及4C版均搭載了800V平臺，市面上絕大部分車型為400V平臺），根據(jù)功率=電流x電壓，G9可以獲得接近180kW的功率，約是其他車輛（100kW左右）功率的2倍，充電時間可以大大縮短。因此，G9的超快充不僅快，而且適用性強，在第三方樁上同樣具有超快充能力。

Q：我們?yōu)槭裁匆?00V，比目前的400V平臺好在哪？對我們的用戶有什么意義？

A：800V高壓平臺的第一層意義，在于把整車電子電器的水平從400V都提升到了800V，整車電器能承受的電壓水平都上了一個臺階，高電壓平臺，電池包、電機以及充電接口均達到800V，OBC、空調(diào)壓縮機、DC/DC以及PTC均重新適配以滿足800V 高電壓平臺，可以說全面拉高了新能源汽車的能力上限。

800V高壓平臺的第二層意義：是車樁協(xié)同帶來的超級快充體驗（4C車型+S4樁帶來的5分鐘200公里，3C車型充電進入20分鐘時代）。對于市面上的第三方充電樁（750V/1000V），G9的800V平臺可以充分發(fā)揮樁端最大能力，帶給客戶更強的充電體驗；對于500V的樁，G9利用自身功率器件實現(xiàn)升壓充電，實現(xiàn)不低于400V平臺車輛的充電速度，最大化發(fā)揮目前海量第三方充電樁的效率。讓G9的超快充不僅快，而且適用性強。

對于用戶來說，搭載了800V平臺的車輛（無論是3C還是4C），可以大大提高充電系統(tǒng)的體驗下限。也就是說，即使是3C電池搭配目前市面上的充電樁，峰值功率接近180kW，平均充電功率也可以做到140kW-160kW之間，是目前常規(guī)車型充電差不多翻倍功率，也是大部分用戶真正能感知到的技術(shù)優(yōu)勢帶來的體驗提升。

Q：S4超快充樁的布局規(guī)劃如何？怎么能切實地解決鵬友們充電的問題？

A：今年第三季度，我們將在北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設(shè)S4超快充場站；目前已經(jīng)有多個S4超快充場站在建設(shè)中，到今年年底全國核心城市將會有超過50座S4站投入運營。明年計劃在全國重點城市和核心高速沿線完成S4站超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋，到2025年，有望再建設(shè)2000個小鵬超快充站。

Q：多車同時充電會分流，充電時間會不會更長？

A：首先，根據(jù)充電樁智能運營數(shù)據(jù)，從早8點至晚10點，9 成以上站點很少出現(xiàn) 4臺車同時充電，常見工況為2臺車同時充電。

若充電車型為G9+P7，智能分流可保證兩車均達到最大充電功率，充電時間不會延長；若充電車型為2臺G9，通過智能分流也可保證兩臺車的充電時間幾乎不變，可有效保障用戶超快充使用體驗。

其次，G9充電20分鐘以內(nèi)（充電10%-80%，G9 4C及3C版本分別僅需15分鐘和20分鐘）即可完成日常補能需要，這也大大降低了多車同時充電的時間重復(fù)區(qū)間，提高了充電便利性。

Q：其他品牌的車是否可以在S4超快充樁上快速充電？

A：小鵬汽車的S4超快充樁依據(jù)國標要求設(shè)計，硬件上支持為第三方品牌車輛充電因?qū)崿F(xiàn)最大充電功率需車樁協(xié)同，其他品牌車輛暫時無法實現(xiàn)S4樁的最大充電功率，每個小鵬自營S4超快充站會有不一樣的運營策略，在現(xiàn)階段上線的S4超快充站都是小鵬車主專享站，會優(yōu)先保障小鵬車主的充電使用體驗。后期S4超快充站是否會開放為讓第三方品牌車輛充電，請留意小鵬APP上各S4超快充站的具體公告詳情。

歷經(jīng)卓越的研發(fā)與量產(chǎn)，只為打造如燃油車加油般的充電體驗，800V超充是小鵬G9的一小步，更是推動電動汽車發(fā)展的一大步！

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