9月6日，AITO品牌旗下首款純電動(dòng)SUV――問界M5(參數(shù)|詢價(jià)) EV正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)28.86-31.98萬元。據(jù)悉，問界M5 EV將于年內(nèi)開啟批量交付，具體車型信息見下表：

　　發(fā)布會(huì)上官方宣布，9月6日正式開啟大定。目前AITO品牌官方為車主提供華為家充裝安裝服務(wù)包，包含7kW/11kW充電樁，40米內(nèi)（含）線纜基礎(chǔ)服務(wù)。此外前10000名車主提供大定優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先提車，交1000元定金，享受免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6000元的高性能運(yùn)動(dòng)套件和華為主駕私享頭枕音響。還免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值2000元的提車大禮包，包括座椅軟頭枕4個(gè)，天幕遮陽簾1個(gè)，64G U盤1個(gè)。首批車主禮遇權(quán)益截止日期為2022年10月11日。

●新車信息

　　此前AITO品牌旗下共有問界M5和問界M7兩款增程式SUV產(chǎn)品可選，配備華為鴻蒙生態(tài)等華為軟硬件，在最近的8月份問界系列共交付10045輛，首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬。而此次上市的問界M5 EV，是問界系列的首個(gè)純電車型，它的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了AITO的產(chǎn)品矩陣，也意味著AITO全面進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，給消費(fèi)者帶來更多選擇。

　　外觀來看，問界M5 EV采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，從而與已經(jīng)上市的問界M5增程式混動(dòng)版進(jìn)行區(qū)分，并提供暖星云、拂曉粉等新配色。細(xì)節(jié)方面，該車采用了純電動(dòng)車經(jīng)典的封閉式車頭設(shè)計(jì)替代了增程版車型多條橫向鍍鉻裝飾的格柵，官方將其稱之為“鯊魚鼻”造型。前包圍擁有兩側(cè)風(fēng)道，能讓空氣從車前部橫向進(jìn)入，再從車輪罩后排出，以優(yōu)化行駛中的空氣阻力。前大燈組內(nèi)部采用了全新的燈腔設(shè)計(jì)，提升了前臉的精致度。

　　車身側(cè)面造型流暢，平直的上腰線搭配上揚(yáng)的下腰線，在時(shí)尚感和動(dòng)感上有著不錯(cuò)的平衡。車窗部分采用了與增程版車型相同的銀色鍍鉻裝飾，提升了豪華感。此外，新車將標(biāo)配19英寸輪圈，并采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。高配車型還將提供20英寸輪圈，并采用大面積封閉式設(shè)計(jì)，來進(jìn)一步降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

　　尾部方面，新車整體造型相比增程式混動(dòng)版并沒有明顯變化，依然通過貫穿式尾燈組呈現(xiàn)出流行化設(shè)計(jì)元素，并輔以黑色裝飾進(jìn)行突出，圓潤飽滿的后保險(xiǎn)杠讓車輛尾部造型看上去更顯厚重。尺寸方面，問界M5 EV長(zhǎng)寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距2880mm，定位中型純電動(dòng)SUV。

　　新車的內(nèi)飾布局采用環(huán)抱式T型的中控臺(tái)布局規(guī)整，材質(zhì)上使用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，再加上木紋飾板，檔次感方面做得很出色。新車搭載10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化程度。

　　其他配置方面，新車搭載業(yè)界首個(gè)九檔可調(diào)超級(jí)女王鏡以及業(yè)界首發(fā)HUD高度智能調(diào)節(jié)功能，同時(shí)雙40W超級(jí)無線快充也達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。車內(nèi)配備隔音、隔熱的大面積全景天幕、可極速降溫的高效水冷熱泵空調(diào)以及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等配置，打造尊貴豪華的座艙體驗(yàn)。除此以外，得益于純電車的特質(zhì)，這臺(tái)車還有容量高達(dá)80升的前備廂，支持遠(yuǎn)程解鎖，能輕松放下22英寸行李箱，為用戶提供更加充裕的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，問界M5 EV共推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版車型可供選擇，四驅(qū)版前/后電機(jī)的最大功率為分別為165kW、200kW。同時(shí)，新車配備了磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別有500km和540km兩種可選。

　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『比亞迪唐EV』

『AION LX』

　　定價(jià)區(qū)間相近、同為中型純電動(dòng)SUV的比亞迪唐EV、廣汽埃安AION LX，將是問界M5 EV的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至還會(huì)影響到一部分購買特斯拉Model Y的用戶。相比來說，問界M5 EV在華為的強(qiáng)力加持之下，群眾口碑、車機(jī)智能化等方面有一定的優(yōu)勢(shì)。但從續(xù)航水平來看，還是要稍遜于該級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，這對(duì)于電動(dòng)車用戶的選購會(huì)產(chǎn)生一定的影響。。

●編輯點(diǎn)評(píng)

　　對(duì)于已經(jīng)月銷破萬的AITO品牌來說，問界M5 EV這樣一款純電動(dòng)SUV的上市，將幫助AITO品牌進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，給消費(fèi)者帶來更多選擇，尤其對(duì)于充電條件便捷、出行范圍以市區(qū)內(nèi)為主的用戶，用車成本也將進(jìn)一步降低。全新的前臉設(shè)計(jì)，也能與增程式車型進(jìn)行良好的區(qū)隔。那么，你會(huì)買問界M5還是問界M5 EV呢？（文/汽車之家 孫一超）

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