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標(biāo)致E-308和E-308 SW官圖發(fā)布,明年歐洲上市

王穎萍

9月14日消息,據(jù)外媒報(bào)道,標(biāo)致E-308和E-308 SW官圖發(fā)布。兩款車(chē)外觀(guān)造型延續(xù)了標(biāo)致308燃油車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前端和車(chē)身底部經(jīng)過(guò)了微妙的修改,并配有18英寸的新型低摩擦輪胎,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。據(jù)悉,該車(chē)將于2023年年中陸續(xù)在歐洲市場(chǎng)上市。

全新標(biāo)致E-308和E-308 SW基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)DNA,車(chē)頭采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)烈的點(diǎn)陣式中網(wǎng)與全新的盾型LOGO,搭配狹長(zhǎng)的大燈組造型和獠牙式的LED日間行車(chē)燈,讓前臉充滿(mǎn)攻擊性。

據(jù)悉,雙車(chē)型皆會(huì)提供Allure 及GT兩種等級(jí)。

續(xù)航方面,兩款車(chē)將搭載51kWh的電池組,WLTP工況下續(xù)航超過(guò)400公里。51kWh電池組支持400V高壓快充平臺(tái),支持最大100kW充電,25分鐘就可完成車(chē)輛從20%-80%僅需要25分鐘。

車(chē)主未來(lái)還可以通過(guò)MyPeugeot專(zhuān)屬App,遠(yuǎn)端為車(chē)輛安排充電時(shí)間,或者遠(yuǎn)端啟動(dòng)電池預(yù)熱功能,確保車(chē)輛及充電皆保持最佳效能。

內(nèi)飾方面,新車(chē)仍采用標(biāo)致i-Cockpit座艙,雙輻式加熱方向盤(pán)前方配有QUARTZ 3D立體投影式抬頭顯示儀表;10英寸多媒體觸控屏搭配按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu),右側(cè)或?yàn)槭謾C(jī)無(wú)線(xiàn)充電,富有層次。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載最大功率為115kW的電動(dòng)機(jī),扭矩為260N·m,WLTP續(xù)航里程超過(guò)400公里,此外行車(chē)增加了“制動(dòng)”駕駛模式,當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí),該模式會(huì)加劇減速,以提高能量回收率。另外,標(biāo)致聲稱(chēng)E-308 SW是歐洲制造商的第一款電動(dòng)旅行車(chē)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/184807

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