日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，歐寶正式發(fā)布了GSe品牌，其將作為“Grand Sport electric”的縮寫，成為專注新能源性能車的子品牌。目前官方還沒(méi)有公布首款車型會(huì)何時(shí)發(fā)布，預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)提供純電動(dòng)以及插電式混動(dòng)等多種動(dòng)力。

　　在2021年，為紀(jì)念歐寶Manta雙門跑車的五十周歲生日，歐寶發(fā)布了一款以Manta A Coupe為基礎(chǔ)的純電動(dòng)車型：Manta GSe ElektroMOD，這款車是官方的電動(dòng)化改造作品，僅生產(chǎn)一輛以致敬經(jīng)典。歐寶旗下曾使用過(guò)“GSE”標(biāo)識(shí)的分別是在1970年代推出Commodore GS/E，和1980年代推出Monza GSE，它們都是那個(gè)時(shí)代歐寶旗下的性能車代表。

　　此前有消息稱，歐寶極有可能會(huì)全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。目前，歐寶已經(jīng)推出了全新一代雅特，這款車也成為了該品牌首款電氣化緊湊型車，使用插電式混合動(dòng)力，綜合最大功率165kW（224馬力）。另外根據(jù)該品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，歐寶Manta將會(huì)在2025年以純電動(dòng)跨界SUV的身份回歸，或也將會(huì)擁有“GSe”版本。

　　編輯總結(jié)：歐寶作為歷史悠久的歐洲品牌，幾經(jīng)易手最終被Stellantis集團(tuán)收入囊中，在電氣化浪潮的時(shí)代，歐寶也需要順應(yīng)潮流，在全面轉(zhuǎn)型純電動(dòng)品牌之后，也希望歐寶可以再次換發(fā)往日的榮光。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >