日前，荷蘭電動車初創(chuàng)公司公布其太陽能汽車的量產版車型Lightyear 0的風阻系數(shù)低至0.175。不只風阻系數(shù)低，官方稱該車在制造過程中還大量使用輕質材料來降低整車重量，此前官方稱該車WLTP續(xù)航里程為625km。
新車最早發(fā)布于2019年6月，之前車型名稱是Lightyear One，其整車造型設計由前Pininfarina（意大利汽車設計公司賓尼法利納）設計師Lowie Vermeersch執(zhí)筆。除了外觀、內飾，該車比較有特點的地方就是車頂上方有5平方米的雙曲面太陽能電池板，據(jù)說在理想條件下每天可提供額外70公里（44英里）的續(xù)航。而在多云的天氣下，這家電動汽車初創(chuàng)公司估計該車每天可以行駛35公里。
Lightyear 0搭載容量為60kWh的電池組，官方此前稱其WLTP續(xù)航里程為625km，但這次公布風阻系數(shù)后，官方也提到該車在荷蘭夏季可達到1000km的行駛里程。
Lightyear 0將于今年秋天在芬蘭投入生產，預計11月在歐洲進行首批交付，不含增值稅的起價為25萬歐元（約合176.41萬元人民幣）。另外，該公司承諾在2025年左右推出價值3萬歐元（約合21.17萬元人民幣）的 Lightyear Two車型。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 尤冬青）
來源：汽車之家
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