北京時(shí)間10月8日00:00，NIO Berlin蔚來(lái)歐洲發(fā)布會(huì)在德國(guó)首都柏林舉行。發(fā)布會(huì)中，蔚來(lái)正式宣布，繼去年在挪威提供產(chǎn)品與服務(wù)后，今年將落地德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥?zhǔn)袌?chǎng)。同時(shí)，本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了 ET5、ET7、EL7（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型：ES7）三款車(chē)型，并確定了交付時(shí)間。

　　本次發(fā)布會(huì)上，李斌親自講述了蔚來(lái)的發(fā)展歷程，并且闡述了蔚來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀，目前蔚來(lái)已擁有來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的同事、蔚來(lái)在中國(guó)和挪威擁有超過(guò)25萬(wàn)用戶、蔚來(lái)已部署1158座換電站、接入了近百萬(wàn)根第三方充電樁、建成了83座蔚來(lái)中心。

　　本次發(fā)布會(huì)的重中之重便是發(fā)布了ET7、ET5、EL7三款車(chē)型。ET7配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程580km，將于10月16日在德國(guó)和荷蘭開(kāi)啟交付，隨后于11月15日在瑞典和丹麥開(kāi)啟交付。EL7配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程513km，將于2023年1月底開(kāi)啟交付。ET5配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程580km，將于2023年3月底開(kāi)啟交付。

　　本次發(fā)布會(huì)并沒(méi)有公布車(chē)輛售價(jià)，而是公布了一種新的商業(yè)模式，蔚來(lái)訂閱，例如ET7在德國(guó)的月費(fèi)為1199歐元（約合人民幣8332元）起，EL7的月費(fèi)為1299歐元（約合人民幣9027元）起。。最短可1個(gè)月起租，最長(zhǎng)支持12-60個(gè)月的固定訂閱周期，可選擇不同配置和電池容量。值得一提的是，訂閱期間還可任意更換車(chē)輛，月費(fèi)會(huì)隨著車(chē)輛壽命遞減，同時(shí)享受免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)，與還車(chē)保障在內(nèi)的蔚來(lái)全部服務(wù)。

　　蔚來(lái)表示，目前在歐洲擁有270位用戶顧問(wèn)成員，歐洲團(tuán)隊(duì)已準(zhǔn)備就緒。預(yù)計(jì)將在11月公布ET7的E-NCAP成績(jī)，明年150kWh電池包也將在歐洲上市。此外，NOMI Mate在歐洲將提供多種語(yǔ)言選擇，目前支持英語(yǔ)、德語(yǔ)與挪威語(yǔ)，一個(gè)季度后，還將支持丹麥語(yǔ)、瑞典語(yǔ)與荷蘭語(yǔ)。

　　蔚來(lái)表示，2022年底將上線超過(guò)20座換電站，到2023年將有超過(guò)120座換電站建成。目前蔚來(lái)在挪威已有兩座換電站建成，蔚來(lái)在德國(guó)的第一家換電站已上線，每天可提供312次換電服務(wù)。位于瑞典哥德堡的一座充換電站也將于年底建成，建成后將提升瑞典西海岸的加電體驗(yàn)。除了換電站建設(shè)，蔚來(lái)在歐洲的充電地圖接入了38萬(wàn)多根樁，99%都適配蔚來(lái)NFC卡。

　　編輯總結(jié)：本次NIO Berlin發(fā)布會(huì)，蔚來(lái)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的信心，三款車(chē)被帶到歐洲，并且在布局換電補(bǔ)能上，蔚來(lái)也沒(méi)有絲毫馬虎，可以說(shuō)蔚來(lái)將國(guó)內(nèi)這套用戶服務(wù)體系完美的移植到了歐洲市場(chǎng)中。而全新的NIO Subscription訂閱模式也是針對(duì)歐洲市場(chǎng)制定的，更加符合歐洲人的消費(fèi)習(xí)慣，并且這種模式對(duì)于歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，也更容易接受蔚來(lái)這個(gè)初來(lái)乍到的品牌。

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