北京時間10月8日00:00，NIO Berlin蔚來歐洲發(fā)布會在德國首都柏林舉行。發(fā)布會中，蔚來正式宣布，繼去年在挪威提供產(chǎn)品與服務(wù)后，今年將落地德國、荷蘭、瑞典和丹麥?zhǔn)袌觥Ｍ瑫r，本次發(fā)布會還發(fā)布了 ET5、ET7、EL7（國內(nèi)對應(yīng)車型：ES7）三款車型，并確定了交付時間。

　　本次發(fā)布會上，李斌親自講述了蔚來的發(fā)展歷程，并且闡述了蔚來發(fā)展現(xiàn)狀，目前蔚來已擁有來自全球40多個國家和地區(qū)的同事、蔚來在中國和挪威擁有超過25萬用戶、蔚來已部署1158座換電站、接入了近百萬根第三方充電樁、建成了83座蔚來中心。

　　本次發(fā)布會的重中之重便是發(fā)布了ET7、ET5、EL7三款車型。ET7配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程580km，將于10月16日在德國和荷蘭開啟交付，隨后于11月15日在瑞典和丹麥開啟交付。EL7配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程513km，將于2023年1月底開啟交付。ET5配備100kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程580km，將于2023年3月底開啟交付。

　　本次發(fā)布會并沒有公布車輛售價，而是公布了一種新的商業(yè)模式，蔚來訂閱，例如ET7在德國的月費為1199歐元（約合人民幣8332元）起，EL7的月費為1299歐元（約合人民幣9027元）起。。最短可1個月起租，最長支持12-60個月的固定訂閱周期，可選擇不同配置和電池容量。值得一提的是，訂閱期間還可任意更換車輛，月費會隨著車輛壽命遞減，同時享受免費上門取送車服務(wù)，與還車保障在內(nèi)的蔚來全部服務(wù)。

　　蔚來表示，目前在歐洲擁有270位用戶顧問成員，歐洲團隊已準(zhǔn)備就緒。預(yù)計將在11月公布ET7的E-NCAP成績，明年150kWh電池包也將在歐洲上市。此外，NOMI Mate在歐洲將提供多種語言選擇，目前支持英語、德語與挪威語，一個季度后，還將支持丹麥語、瑞典語與荷蘭語。

　　蔚來表示，2022年底將上線超過20座換電站，到2023年將有超過120座換電站建成。目前蔚來在挪威已有兩座換電站建成，蔚來在德國的第一家換電站已上線，每天可提供312次換電服務(wù)。位于瑞典哥德堡的一座充換電站也將于年底建成，建成后將提升瑞典西海岸的加電體驗。除了換電站建設(shè)，蔚來在歐洲的充電地圖接入了38萬多根樁，99%都適配蔚來NFC卡。

　　編輯總結(jié)：本次NIO Berlin發(fā)布會，蔚來展現(xiàn)出了很強的信心，三款車被帶到歐洲，并且在布局換電補能上，蔚來也沒有絲毫馬虎，可以說蔚來將國內(nèi)這套用戶服務(wù)體系完美的移植到了歐洲市場中。而全新的NIO Subscription訂閱模式也是針對歐洲市場制定的，更加符合歐洲人的消費習(xí)慣，并且這種模式對于歐洲市場來說，也更容易接受蔚來這個初來乍到的品牌。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >