10月18日，富士康旗下新車Model V及Model B首發(fā)，前者是一款電動皮卡，后者則是純電動兩廂車。同時，Model C量產版也亮相，鴻海董事長劉揚偉透露，Model C在32個小時內訂單突破15000輛。這三部車將在臺灣、泰國、美國逐步生產。

■ 新車特點

　　純電動皮卡Model V由富士康自己設計，外觀方面采用了雙H標識的LED日間行車燈，其代表了富士康母公司（鴻海集團）的簡稱，車輛尾燈也采用了相同的設計思路。車頭可以看到新車采用隱藏式的中網設計，使用立體化的菱形造型，車頭還有高級自動駕駛輔助系統(tǒng)傳感器。

　　車身側面能看出，該車是一款前后雙排皮卡，乘坐空間被盡可能的滿足，充電接口位于車門前側，車門使用了隱藏式的門把手，同時車輛還有著大尺寸的輪圈。

■ 新車背景

　　去年的10月18日，在鴻海技術日上，富士康正式發(fā)布純電動汽車品牌Foxtron，新品牌是由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司打造。此外還帶來了Model C、Model E和Model T三款新車，其中Model C定位純電動中型SUV，Model E為純電動中大型轎車，而Model T則為一款純電動大巴車。

　　而今年的富士康科技日上，富士康為我們帶來了另外兩款新車，據悉，富士康擁有MIH電動模塊化平臺，該平臺可擴展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內的多款產品，軸距從2750mm一直延伸到3100mm，動力包括單電機前驅或后驅，以及雙電機四驅，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。因此我們也希望富士康未來能帶給我們更多的車型。

■ 編輯點評

　　與新能源車如火如荼的發(fā)展情況不同，目前，國內純電動皮卡十分罕見，叫得出名字的也就是雷達旗下的RD6，因此Model V也算是進入了一個藍海。當然，我們也不指望它能背負起銷量的重任，能為品牌打響知名度才是它的重要任務。（文/汽車之家 邢月陽）

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