近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,奔馳EQG有望于2024年正式亮相,并在2025年上市銷售,為了保證其獨(dú)特性,奔馳將控制EQG的產(chǎn)量,并且會繼續(xù)保持較高的售價。
據(jù)悉,奔馳EQG并不會使用EVA2平臺,而是為了繼續(xù)保持自身的獨(dú)特性,將基于專屬平臺所打造。并且,EQG還將采用獨(dú)立前懸架和專為電動車開發(fā)的剛性后橋,同時匹配有四臺電機(jī),從而每個車輪都擁有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動。
奔馳EQG在上市后可能會提供兩種規(guī)格的電池,首先是能量密度極高的硅陽極電池,與目前市面上的電池相比,該電池的能量密度可提高20-40%,可以顯著提升續(xù)航里程,其次是磷酸鐵鋰電池,可能會被入門級車型使用。奔馳內(nèi)部人士還表示,新車將會擁有驚人的公路和越野能力,尤其是越野能力并不亞于燃油版奔馳G級。
編輯總結(jié):目前,新能源硬派越野車還是一篇藍(lán)海,尤其是高端豪華硬派領(lǐng)域,奔馳EQG一方面展現(xiàn)出奔馳想電氣化發(fā)展的決心,另一方面也為提前占據(jù)市場所布局,相信這款車上市之后,注定會被高端消費(fèi)者所青睞。
來源:愛卡汽車
作者:羅鑫
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