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嵐圖追光將開啟量產(chǎn) 預(yù)計(jì)11月正式亮相

愛卡汽車 羅鑫

  

  日前,我們從嵐圖汽車官方獲悉,搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的嵐圖追光即將量產(chǎn),新車定位中大型轎車,有望在11月開幕的廣州車展上亮相。據(jù)悉,嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢(shì)。

嵐圖追光

  嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)將算力集中到一個(gè)中央大腦,形成以硬件平臺(tái)、服務(wù)化軟件平臺(tái)、網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)和開發(fā)者平臺(tái)為體系的智能“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò),為車輛硬/軟件升級(jí)提供無限可能。

  嵐圖研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以比作車輛高級(jí)的智能化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),其高效的硬件平臺(tái)以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX為核心,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力掌管和執(zhí)行車輛,性能遠(yuǎn)超智能手機(jī)的仿生芯片和管理芯片。在巨大算力的支持下,能夠提升整車操控流暢性的同時(shí),還具備車輛全生命周期的硬件升級(jí)進(jìn)化能力。在底層硬件重構(gòu)的基礎(chǔ)上,嵐圖構(gòu)建OS系統(tǒng)服務(wù)軟件平臺(tái),將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合,猶如手機(jī)中IOS、安卓操作系統(tǒng),能調(diào)用類似于攝像頭、電池等硬件設(shè)備,也可處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應(yīng)用程序,并且能發(fā)揮出硬件的極致性能。除此以外,嵐圖OS系統(tǒng)服務(wù)化軟件平臺(tái)還開放了豐富的軟件接口,可以跨車型、跨平臺(tái)使用。

嵐圖追光

  另外,嵐圖SOA架構(gòu)具備車云協(xié)同計(jì)算、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)化和安全數(shù)據(jù)管理能力,通過網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車云協(xié)同、計(jì)算機(jī)深度AI學(xué)習(xí)以及安全管理。基于該架構(gòu),嵐圖將打造以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應(yīng)商為核心的開發(fā)者平臺(tái)。利用嵐圖開發(fā)者平臺(tái),軟件開發(fā)者可以提供豐富的應(yīng)用程序,用戶也可以根據(jù)自己日常用車習(xí)慣,組合多功能一鍵生成場(chǎng)景應(yīng)用。

嵐圖追光

  嵐圖追光此前已經(jīng)在工信部完成申報(bào)工作,官方也發(fā)布了其官圖。新車基于嵐圖i-Land概念車打造,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),左右兩側(cè)大燈使用飾板連接,形成貫穿式造型。車身側(cè)面線條流暢舒展,并配有隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈。尾部使用貫穿式尾燈以及電動(dòng)后擾流板。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5088*1970*1505mm,軸距為3000mm。

嵐圖追光

嵐圖追光

  動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息顯示,嵐圖全新轎車純電版本標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為160kW(217馬力)和215kW(292馬力),最高時(shí)速達(dá)到210km/h。

  編輯總結(jié):追光作為嵐圖汽車的第三款車型,發(fā)布之后將會(huì)讓藍(lán)圖汽車形成SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品布局。同時(shí),追光作為中大型轎車,未來也將會(huì)與蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))、極氪 ZEEKR 001等車型正面競(jìng)爭(zhēng)。

來源:愛卡汽車

作者:羅鑫

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/187332

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