日前，在新款現(xiàn)代途勝L/新款現(xiàn)代菲斯塔N Line上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代官方公布了其最新產(chǎn)品規(guī)劃。同時(shí)，其表示到2025年全系產(chǎn)品將配備OTA功能，從而大大提升車輛的智能化。

　　在未來OTA更新中將包括連通性、便捷性和安全性方面的改進(jìn)。同時(shí)，根據(jù)此前消息來看，現(xiàn)代集團(tuán)曾指出，從2023年起推出的每款產(chǎn)品都將配備必要的硬件和軟件，以遠(yuǎn)程接收OTA更新。此外，未來升級(jí)的不僅僅電動(dòng)車型，也包含燃油版車型。值得一提的是，在此前現(xiàn)代汽車集團(tuán)還透露了eM和eS兩個(gè)全新純電動(dòng)平臺(tái)，并表示將在2025年發(fā)布。前者將車輛的續(xù)航里程得到提高50%，并支持OTA更新及L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　根據(jù)官方表示，北京現(xiàn)代將在2023年引入純電動(dòng)品牌，并推出專屬純電動(dòng)車型。與此同時(shí)還有4-5款純電車型的陸續(xù)投放，進(jìn)一步提升該品牌的產(chǎn)品矩陣，豐富消費(fèi)者選擇以及提升品牌銷量。

　　此外，北京現(xiàn)代還將進(jìn)行混動(dòng)化產(chǎn)品布局，其中包含1款MPV、2款轎車以及3款SUV。不過目前官方并未透露更多細(xì)節(jié)，我們也將持續(xù)關(guān)注。值得一提的是，在2022進(jìn)博會(huì)上，現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）6迎來國內(nèi)首發(fā)。該車基于E-GMP純電平臺(tái)打造，定位中型純電動(dòng)轎車，續(xù)航里程達(dá)到610公里（WLTP工況）。

　　回顧外觀，新車整體十分精致，繼承了Prophecy概念車的設(shè)計(jì)理念，大燈組完全融入到了機(jī)蓋營造出的曲面中，前保險(xiǎn)杠以及霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)富有棱角，整體前臉擁有很強(qiáng)的攻擊性。車尾方面，新車采用溜背式造型設(shè)計(jì)，后風(fēng)擋上集成了擾流板設(shè)計(jì)，與下面的“小鴨尾”造型形成呼應(yīng)。同時(shí)，高位剎車燈也集成在了擾流板上，配合下方貫穿式尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了該車的辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車提供77.4kWh長續(xù)航電池組和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組可選，其中長續(xù)航版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，頂配車型配備前后雙電機(jī)，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛?米，百公里加速時(shí)間僅為5.1秒，其長續(xù)航版本W(wǎng)LTP工況下的續(xù)航里程超過610公里。（文/汽車之家 周易）

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