近日，我們從官方獲悉，奧迪旗下高性能純電動車型――奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢價)將于11月15日開啟預(yù)售。新車是e-tron GT車型的高性能版，與保時捷Taycan一樣基于J1平臺打造，將采用了前后雙電機，最大功率可達，0-100km/h加速時間僅為3.3秒。

　　外觀方面，新車采用了奧迪電動化車型家族式的設(shè)計理念，封閉式的前格柵配合兩側(cè)造型犀利的大燈組樣式，內(nèi)部的矩陣式LED光源讓新車看上去未來感十足。新車前包圍還采用了非常運動化的設(shè)計，造型復(fù)雜的通風(fēng)開口進一步增加了新車的運動氛圍。

　　車身側(cè)面來看，新車擁有非常順滑流暢的車頂線條，車身腰線將前后側(cè)翼子板營造出了寬體的視覺效果。此外，新車還配有低風(fēng)阻輪圈以及紅色的制動卡鉗，以上搭配讓新車的戰(zhàn)斗屬性直接拉滿。新車長4990毫米、寬1960毫米、高1410毫米，軸距2900毫米。

　　車尾部分，流暢的車頂下滑至車尾部與后備廂融為一體形成掀背式設(shè)計，尾燈組采用了時下流行的貫穿式LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)的“角形”光源在點亮后極具辨識度。另外，新車后包圍配備了大尺寸的尾部擴散器，將進一步增加車輛的下壓力，帶來更好的操控體驗。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了奧迪經(jīng)典的數(shù)字化座艙設(shè)計，配備全液晶儀表盤以及內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏，中央通道區(qū)域保留了一些物理按鍵，再配合三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構(gòu)，讓新車內(nèi)部的科技感得到很好的展現(xiàn)。

　　動力方面，新車將使用前后雙電動機，綜合功率可達599馬力，最大扭矩830牛?米，傳動系統(tǒng)上，新車在后軸配有兩擋變速箱，配合電控四驅(qū)系統(tǒng)，以及“增壓加速Boost模式”，使得新車0-100km/h加速時間僅為3.3秒，最高時速為250km/h。同時，新車還將搭載93kWh的鋰離子電池，WLTP工況下續(xù)航里程可達488km，并標(biāo)配11kW交流充電器。

　　值得一提的是，在11月初，奧迪RS駕駛學(xué)院首席教官程叢夫駕駛奧迪首款純電GT跑車RS e-tron GT以1分41秒693打破浙江國際賽車場量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄，一舉摘得浙賽“最速量產(chǎn)電動車”的榮耀。（文/汽車之家 畢業(yè)）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >