日前，法拉第未來（FF）創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭通過社交媒體表示，F(xiàn)F 91(參數(shù)|詢價(jià)) Futurist距交付僅剩一步之遙。并表示，從現(xiàn)在開始，所有員工萬眾一心，全力以赴實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低成本、高產(chǎn)品力和最短時(shí)間交付FF 91 Futurist。

　　賈躍亭表示：“上市16個(gè)月以來，F(xiàn)F因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯(cuò)誤也經(jīng)歷了很多磨難。我非常高興地看到，繼董事會(huì)的合格化調(diào)整完成后，本次的管理層調(diào)整將幫助FF進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌?！?/p>

　　而在上周，法拉第未來在2022年Q3財(cái)報(bào)中表示，F(xiàn)F 91首次交付時(shí)間尚不確定，預(yù)計(jì)不在今年內(nèi)，并且即便到今年之后，也需要額外資金來支持FF 91的生產(chǎn)，以便實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡。

　　同樣針對(duì)FF 91的量產(chǎn)計(jì)劃，有業(yè)內(nèi)人士表示，即便拿到最高3.5億美元融資，也難以加速該車量產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)從該車極其昂貴的定價(jià)來看，即便順利進(jìn)入量產(chǎn)階段，恐怕也很難有令人滿意的銷量。

　　編輯總結(jié)：2017年FF 91樣車首次亮相。隨后，賈躍亭多次宣布FF 91即將交付，但都跳票了，隨后更是宣布年內(nèi)上市也反復(fù)擱淺。如今，賈老板再次放話“一步之遙”，不知道這一次的“一步之遙”要邁多大的步子。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >